Dva knofliky vedle sebe.

"Carb.heat" a ten cerveny "mixture cont." Pred pristanim se vytahuje ten prvni. Vytahnete li ten cerveny, druhy, omylem, motor stoji....

Omyl se muze stat kazdemu.

Z jedíné nehody

u každého letiště je jich jak máku

Re: Z jedíné nehody

... opravdu?

... opravdu jediné a opravdu jak máku?

Já nevím, že se vždycky musí najít vůl,

který z jedné nehody vyvodí dalekosáhlé důsledky. Aby se někdo bál chodit po světě kvůli tomu, že mu na hlavu spadne malé letadlo, to už není nic jiného, než nějaká fóbie, ze které by se měl léčit.

Re: Já nevím, že se vždycky musí najít vůl,

Souhlas, ...

Zajimalo by mne jestli v one vesnici maji jeste polni cestu z hliny a nebo uz na ni maji asfalt  kvuli nehodam aut

bát se můžeš, ale nesmíš mít strach...

doufám, že pan Král svým dcerám zakázal i pohyb okolo silnice a pod.

http://aeronoviny.cz/

No, on pan král možná zase tak paranoidní není. Ono to ale ukazuje na něco trochu jiného. Pozorně čtěte a udělalejte si obrázek sami. A nenechte se zmanipulovat zprávami na iHned. Než jsem si ty Aeronoviny přečetl, tak jsem zastával názor obhájců lítání, ale pak jsem tak nějak zjistil, že situace okolo aeroklubů je docela zajímavá a možná by stálo za to, aby se někdo podíval některým lidem na zoubek. Já lítám u soukromé firmy, tak nevím, jak to v aeroklubech funguje na vlastní kůži, jen z doslechu.

Re: http://aeronoviny.cz/

V tom s tebou naprosto souhlasím. Situace kolem aeroklubů je málo přehledná a za oponu často nevidí ani lidé, kteří se na daném letišti párkrát proletí / skočí. Přitom využívají místní stroje a personál. Pokud vím, funguje to stále stejně - kdo má dobré vztahy s Aečr, projde mu leccos. A naopak, existuje "šikana" a bazírování na byrokracii a na sice platných, ale v dané situaci naprosto nerelevantních předpisech (ne každý předpis se vztahuje k bezpečnosti). Oboje platí pro všechny osoby podléhající pod Aečr, tj. i pro parašutisty, paraglidisty, rogalisty... U létaní je přece jen uzavřená společnost lidí, kteří se mezi sebou znají,  velkou část vzduch živí  - a to bývá často příčinou porušování bezpečnosti, ale i snahy o poškození konkurence.

Jenže pan Král nemá s letištěm nic společného, tudíž ho sice může rozčilovat provoz, ale to nebylo předmětem jeho stížnosti. Obava z padajících letadel je iracionální a na téma bezpečnosti létání versus silniční dopravy už toho bylo řečeno dost...

Oni se bojí?

Zajímalo by mne, jestli ti, co se bojí, že jim spadne na hlavu letadlo se bojí jezdit autem. Pokud nesednou ani do auta, pak je chápu. Ale pokud klidně sednou za volant a vydají se na naší silnici, pak patří do sorty lidí, kterým se dříve říkalo notorický sudič a dnes ekologický aktivista.

Ona totiž pravděpodobnost, že je zabije letadlo, které jim spadne na hlavu, je o mnoho řádů nižší, než, že je zabije neukázněný řidič na silnici.

Dotyčným bych doporučil sepsat též petici proti bouřkám. To, že do jejich domu udeří blesk je mnohem pravděpodobnější, než že na jejich dům spadne letadlo! I přesto, že bydlí blízko letiště. Také bydlím blízko letiště.

První byl měl být zavřenej majitel

tohoto šrotu co mu říkali letadlo rok výroby 1971 to našel někde na smetišti a tady úspěšně vydělával,dále všichni lumpové co se motají na letišti a říkají si mechanici pokud mají názory jako níže v diskuzi tak to jde o život,prostě nemehla a nemákla.

Re: První byl měl být zavřenej majitel

Ty asi budes taky peknej vul co?

Který aeroklub má na kontě víc mimořádek ...

... než Strakonice?

Král

 ze Strakonic je asi pěknej vůl

Re: Král

že vůbec s takovou paranoiou vyleze z domu...

My jeho vličenstvo.....

Mluví onen pan Král za víc lidí nebo jen za sebe .-  My jeho veličenstvo pan Král se BOJÍME .....