Přednost na přechodech z pohledu řidiče

Jednoduchý příklad: Pohled ze strany řidiče-jedete podél řady stojících aut a najednou je mezi nimi mezera a přechod. Nikdy, nikdy nemáte šanci zastavit když vám přecházející vleze přímo pod kola bez rozhlídnutí, v řadě stojících aut prostě není vidět. Pohled ze strany chodce-chcete přejít a vystrkujete hlavu přes parkující auta, jestli něco nejde. Řidič jedoucího auta vás spatří na poslední chvíli a nemá žádnou šanci zastavit před přechodem, i kdyby vás chtěl stokrát pustit. Přednost chodců na přechodech vede pouze k tomu, že lidé se naučili přecházet bez rozhlížení, zmizel respekt z aut. Když se někdy koukám okolo sebe po ulici, tak mi příjde že 90% spoluobčanů jsou dobrovolní dárci orgánů a sebevrazi.  

Demagogie

"... Nejhorší by podle ní byla situace, kdy by lidem chyběly přechody a přecházeli by pak kdekoli..." - jenže oni chodci přecházejí kdekoli i tam, kde přechody jsou, přechody ignorují a často se chovají nevyzpytatelně a arogantně. Nevidím žádný důvod k dalšímu zbytečnému vyhazování peněz

Řidiči tím také trpí

I z pohledu řidiče jsou zrušené přechody nepříjemné. Lidé tam samozřejmě přecházejí dál - jednak jsou zvyklí a navíc nemají alternativu.

Takže jako řidič dupnu na brzdu, protože se mi začnou před autem promenovat davy. Kouknu na zem a chápu, - odfrézované pruhy.

Kéž by tam ředitelé zeměkoule aspoň zanechali nějakou značku pro řidiče s nápiísem - Pozor! Tady býval přechod! Ať do lěch lidí nevlítneš!

Kdo to zaplatí Béme?

Zaplatíš to ty, Béme, ze svýho, nebo Řebíček, ze svýho, nebo musíme vzít hůl? Bez ní to asi nepude!! Že jste banda zlodějů a "rozfrcávačů" víme, ale máme to pořád platit za vás? Už ne!!!!!!!!!!!!

Re: Kdo to zaplatí Béme?

Zaplatit by to měl ten šmejd Šimonovský. Ten zavedl nesmyslnou absolutní přednost chodců......tohle jsou jenom důsledky a Bém s tím nemá nic společného....

Celé je to čítankový příklad toho, jak se pozitivní diskriminace vždycky nakonec obrátí proti tomu komu měla pomoci

zas...ty sema....fóry

Nezdá se vám, že jsme NEJSEMAFÓROVATĚJŠÍ město v ČR? Silnice se pomalu stávaj opičí dráhou, všude jsou taky samý ostrůvky. Za pár let u toho řízení pomalu nebudem muset vůbec přemýšlet... Přijde mi, že jsou silnice přizpůsobovány té menšině blbů, kteří nejsou schopni udržet v hlavě základní pravidla i ta nepsaná o chování na silnicích - jak chodcům, tak řidičům. To je ale bor-del, panečku!

Pražské matky

Re: Pražské matky

spíš Pražské zmatky

Ze všech

chytrých,kteří sem píší bych na měsíc udělal slepce vybavil bych je bílou holí a posílal na pochůzky po městě.Teprve potom je vyzval,aby sem napsali svůj názor.

Re: Ze všech

Tož když jsi tak chytrý, tak bys taky mohl vědět, že slepec musí mít něco jako poznání okolí, aby se v něm orientoval a pohyboval bez pomoci někoho druhého

Pokud si myslíš, že takovému slepci dají do ruky bílou hůl a pošlou ho do ulic, tak jsi trošku mimo.

řidičák na auto jsem dělal před 25 lety

a už tenkrát jsem byl varován před matkami s kočárky na přechodu.. strčí kočár do silnice a sama stojí na chodníku a civí, jestli něco jede.. bohužel, většina dnešních matek tento zvyk podědila po svých matkách a babičkách

Re: řidičák na auto jsem dělal před 25 lety

To bude v genech, viděl bych to na kombinaci chromozomů XX

Pražské matky

Pražské matky by vzhledem ke své iniciativě měly nést trestní odpovědnost za každého zraněného a usmrceného člověka na kolejích.Možná by pak jejich aktivita šla cestou osvěty.Proč se nepozastavují nad umem maminek strkat děti v kočárku do silnice kam nevidí?Protože toto združení se skládá ze stejných stupidních hus.Zrušte přechody přes koleje a šmahem i tu Pražské matky.Jejich akce jsou k smíchu.  is death

Re: Pražské matky

Pitomci jsou jak mezi chodci, tak mezi řidiči. Nevím proč to vidíte takto jednostraně.

Čím víc toho napravují, tím větší nesmysly vytvářejí

Je to banda diletantů na magistrátě i na ministerstvu i v iDnes. Vyhláška nepřikazovala zrušit stávající přechody na kolejích, ale jen zakazovala zřizovat nové. Součástí vozovky není ani zvýšený ani nezvýšený tramvajový pás - když jede automobil po tramvajovém pásu, tak jede po tramvajovém pásu a ne po vozovce. Tramvaj je pochopitelně také vozidlo, takže je nesmyslná formulace, že nezvýšený tramvajový pás "slouží i pro vozidla". A nesmyslné a nebezpečné je především takové značení, kde přechod uprostřed ulice na hranici mezi vozovkou a tramvajovým pásem náhle končí bez jakéhokoliv chráněného vyčkávacího prostoru. Jak tak čtu, hlupákům z MD dosud nedošlo, co svým amatérismem vytvořili za nesmysly.

Re: Čím víc toho napravují, tím větší nesmysly vytvářejí

Milý králíčku, já dnes jel po Radlické nahoru a tam se prostě jinde, než po kolejích, jet nedá. Dtto v jedné části Sokolovská a dalších pár ulic. Nevím, zda je tramvajový pás součástí vozovky, ale tady se po něm autem jezdí naprosto běžně - a nejde to jinak.