Gratuluji developerské lobby k vítězství.

Za naše peníze si zhodnotí pole na SZ města.

Super nápad pane Bém. Teď ještě dotáhnout do konce plánovanou monstrrozkrádačku pod krycím názvem Olympiáda mohli bychom vám postavit v Praze pomník...

Lež

Tahle stavba je naprosto neospravedlnitelná. Ještě tak ten Motol, ale na letiště? Takovou oklikou se má člověk s bagáží trmácet, cca 3/4 hodiny pod zemí, na nádraží s přestupema kromě toho - metro v noci nejezdí. Dobrá polovina letů se odbavuje v noci a nad ránem, zvláště chartery. Béme, chcípni Ty modrá zas..škeble

Jiny pohled na prodlouzeni

Kdyz se na to podivate z hlediska dopravy, tak to neni zas tak nesmyslne. Autobusovy Terminal a obrovske parkoviste na Dlouhe mily da moznost spouste lidi nezajizdet a z na Dejvice a tim se trochu ulevi Evropske. Lidi pak budou mit duvot zaparkovat a ject metrem a ne se trmacet na dejvice autem... Autobusy dneska na Dejvicke vyslovene prekazi, takze jejich presun na Dlouhou mili je taky dobry. Prodlouzeni az na letiste je diskutabilni, protoze z Dlouhe  mile to neni tak daleko aby tam nemohly jezdit nejaky shuttle busy a vozit lidi az na letiste. JInak trasa D mi pripada trochu zbytecna teda s vyjimkou useku Pisnice Pankrac. Ja bych ji udelal z Pisnice Pankrac a na Dvorce pod vltavou na Smichov a pak podel vltavy na Hradcanskou az do Suchdola ...

Re: Jiny pohled na prodlouzeni

Je to nesmyslné, protože to vede nesmyslnou oklikou přes Motol. Dopravu do Motola a na Dlouho Míli resp. letiště rozhodně nelze vyřešit jednou trasou, pak se totiž vytrácí základní funkce metra - rychlá a přímá doprava do centra.

Ó velké díky pražské ÚV ODS

trasa geniální ztuplovaná rychlodráhou a 3mi tramvajovými tratěmi. Než dojde tento nesmysl na letiště, tak dávno dojde ropa z letiště velký buzérplac...

Re: Ó velké díky pražské ÚV ODS

Kdy a jestli vubec se bude stavet rychlodraha je ve hvezdach. Za prve by to znamenalo zrusit stavajici zeleznicni trat (coz si nedokazu predstavit), za druhe nevim kdo by ji zaplatil (mesto tezko) a za treti by vedla huste obydlenou zastavbou, takze si dovedu predstavit ten odpor lidi a tezko by dodrzela hlukove limity.

Současná doprava do Motola...

... je naprosto příšerná. Jel jsem tam dvakrát z Anděla, opravdu dopravní obslužnost této nemocnice bolševici v 70. letech vyřešili úžasně. Z Anděla tam jeden jeden autobus nejprve po často zacpané Plzeňské a pak se klikatí uličkami ve velkém stoupání, s cestujícími to značně hází (což těm nemocným asi příliš nepřidá) a oblíždí celý areál.  Cestující zpět se musí dostat na protější stranu ulice, kterou přejít i po světlech je při jejím sklonu a při tom, jakým způsobem zeshora jezdí auta, značně riskantní.

Nejsem si ovšem jist, jestli klikaté metro je takové vylepšení stavu, navíc ta stanice bude muset splňovat přísnější nároky na pohyb osob se sníženou pohyblivostí atd.

Re: Současná doprava do Motola...

Další záležitostí týkající se obsluhy FN Motel je skutečnost, že většinu spádového území pro FN Motol tvoří Praha 5, resp. JZ segment Prahy. A pro obyvatele ze Smíchova a okolí bude vždy jednodušší jed do nemocnice autobusem z Anděla. Ten ale po zahájení provozu metra bude logicky mít delší intervaly. Takže vylepšení dopravní obsluhy se mi jeví poněkud sporné.

Jsem rad ze bude A do Motola

Spatna zprava ale zaroven je, ze trasa se urcite nejmin 6 let (nez se dokonci tato stavba) nezacne stavet.

takze D

zase ostrouhalo..pokud se neco nenajde ze soukrm zdroju....

Re: takze D

západní A je poslední neprodloužená větev metra, která bude procházet hustou zástavbou.  Nové D se má pojmout moderněji - automatické lehké metro , problém peněz má vyřešit soukromý investor, otázka je zda se někdo na 40 mld najde.

Poslední oznámený termín výstavby D je r. 2011 , ale pořád se to zatím posouvalo...

Smutné je,

že se dává přednost prodlužování stávajících tras ( někdy i na pole - viz Letňany) a kašle se na další trasy pro vnitřní části Prahy - např. Krč, Vršovice, Žižkov, .....

Re: Smutné je,

Vedle toho "pole" v Letňanech  bydlí víc lidu než  na celém Žižkově i s Vršovicemi dohromady .... + je tam výstaviště + je schválený UP na zástavbu těch "polí" ale dokud tam to metro nebylo, žádný investor by do toho nešel ...  

Já myslel že je Praha už dávno kompletně vytunelovaná :D

Re: Já myslel že je Praha už dávno kompletně vytunelovaná :D

Tohle jsou jen takové drobné dodělávky... To hlavní je už hotové.

KONECNE

no parada. na rozhrani motola, brevnova mam nejake byty, tak se to alespon zhodnoti zas o trosku vice. metro je dobra deviza :)