ŽIVOT JDE DÁL

Tak jen pro ty kteří drželi palce řidiči meďáku.... Děkuji ale bohužel to dopadlo nejhůř jak mohlo. A pro ty kteří zde blbě vtipkovali o tom že byl určitě zloděj. Bych rád vzkázal "KRETÉNI" ten člověk si vše vydělal poctivou prací a svou snahou. A na takový konec měl ještě dost času. Doufám že jeho přítelkyně to vše zvládne a brzo se dá dohromady. A jeho syn že se z toho nezblázní ještě víc a nezapomene že i když nebyly manžele tak ona ho brala skoro za svého syna. A vždy byla na jeho straně. A že ji nenechá jít pak na ulici. Hezký den všem. A jezděte opatrně.

Odpovědnost ...

Vše co tady píšete má jedno společné - odpovědnost. V západní evropě by z pohledu trestně právního, šel řidič za kart, spedice by dostala pokutu, která by ji položila - pro výstrahu. Na dálném východě a v arabáckejch zemích, by ho dle práva oko za oko ukamenovali atd. atd. Jenom mi tady, při té naší "hře" na demokracii, žádnou prevenci neumíme. Snad to ten řidič přežije (myslím řidiče toho medveda). 

...znám to tam.....nemyslím že by to spadlo kvůli zatáčce...

..příčinou by spíše mohly být hluboké koleje...v těch místech jsou cca 10 - 15 cm....to už dokáže s auťákem zahýbat.....a že to asi nebylo ouplně dobře zakurtované je druhá věc.....

Doufám, že to přežije!!!!!!!!!!!!

Musí to být hrozná smrt. Být zabit rolou papíru

Re: Doufám, že to přežije!!!!!!!!!!!!

BLBE

Těsně vedle

Šofér má právo s nedbale uloženým nákladem odmítnout vyjet k tíži nakládajícího, který pak ušlý zisk za překládku a zdržení hradí přepravci. Jde-li o jednu a tutéž firmu, je zodpovědnost na straně jak šoféra, tak organizace, která nesmí přidělit práci nekvalifikované osobě a odpovídá za náležitá periodická školení svých řidičů i ostatních zaměstnanců. (Aby nevznikl mylný dojem: i já vím, jak to dnes chodí a jak se s řidiči jedná, ale můžu Vám slíbit, že u soudu to šoférovi nebude vůbec nic platné - naopak mu to přitíží, protože na dané pracovní podmínky přistoupil vědomě a dobrovolně.)

Re: Těsně vedle

asi žiješ na Marsu či kde,,,dnes je právě vše na šoférovi nebo si myslíš že tam dojel,napřáhl,podepsal papíry a vyjel?Ten tam byl od rána či včerejška,čekal na nakládku,vázal si to sám  a potom vyjel,,myslím že to tak z 90% bude,,kdoví kolik toho naspal,kdy měl s nákladem dojet a vyložit aby stihl další nakládku,,,pokud budou dělat ze šoférů blbce a d.ě.v.k.y pro všechno bude to čím dál horší,,,třetina aut stojí a tak ti řeknou---nelíbí se ti to?Val,val,,,,

měl Mercedes, měl

Tak to byl beztak nějaký zloděj

Re: měl Mercedes, měl

já mám třeba mercedes jako služebák a jako zloděj se neživím

řidič zodpovídá za náklad

teď bude mít v lochu dost času o tom popřemýšlet

Dalsi priklad lajdactvi

Re: Dalsi priklad lajdactvi

no tohle!

nechci nic rikat, ale podle toho, kolik je videt na tech fotkach jak je nalozeny, tak se nebojim rict, ze je tezce pretizeny! takhle zapasane role papiru nastojato postavenych je taky ukazka zelenace a ne profika. vazou se do krize. pri pohledu z hora by to bylo xxxxx a ne IIIII. za dalsi, drtiva vetsina vahy nakladu lezi na zadnich napravach (diky debilnimu staveni evropskych souprav o razeni naprav 1-1-3) a tudiz efekt ,,ocas vrti psem" je tu nabiledni a pri zhorsenych podminkach (dest, snih, vitr) se tyto strepy drzi na silnisi ne diky umeni sofera, ale diky a poze diky obrovskemu stesti! vlady vedi, proc temto srotum nepovoli jet vic nez 80(legalne) ja bych navrhoval 80 za sucha, 50 za mokra a za silneho vetru a zasnezenych silnicich zakaz jizdy. ale abych nehanil jen nakladaky, ten medak moh taky vic vydrzet. spadne tuna papiru a je na sr...ky.

Re: no tohle!

spočítej si jakou kinetickou energii má tuna papíru vrřená proti něčemu rychlostí X  násobená protijedoucím vozem rychlostí Y,,to by přežil ve zdraví snad jen tank

Viděl jsem jak se skutálela z náklaďáku

cívka s kabelem,v zatáčce,a rovnou na osobák.Žel, spolujezdkyně zemřela na místě.

Řidič těžce zraněn.Co k tomu dodat.....Upevňování nákladů(a jízda s nimi) je zatím u mnohých řidičů nedostatkové zboží....

Re: Viděl jsem jak se skutálela z náklaďáku

Řidiči (kamionů) mají řídit, za náklad nemůžou zodpovídat, když si ho tam nedávaj sami, což obvykle nedávaj. To je jako když dostane pokutu řidič sklopky, protože mu bagrista naložil víc vlhkou hlínu, než se mu zdálo.