tak jak?

Propánakrále ví už někdo o tom netopýrkovi? Znáte jeho aktuální rychlost, tlak krve a teplotu?

Podle příspěvků níže  není poznat, zdali to byl Batman, jeptiška, nebo zviřátko, které chce být v příštím životě kosmounautem.

Re: tak jak?

Zeptej se jinde  KGB rukuvruce s STB to maj pod palcem

Na vlastní oči ...

Nejsem žádný zapálený fanda do kosmonautiky, ale když už jsem byl poblíž, tak jsem se byl podívat i s celou rodinou na start a musím přiznat, že to byl fantastický zážitek jak pro mě, tak pro děti i manželku, nesrovnatelný se záběry z televize. Nebyli jsme sice na divácké plošině, dívali jsme se z Titusville stejně jako tisíce dalších lidí, takže to bylo nějakých 19 km od rampy, ale i tak to bylo super, obzvláště když včera perfektně vyšlo počasí + západ slunce. Jestli budete mít někdo taky možnost vidět nějaký další start, nenechte si to ujít, jen doporučuji podívat se a pak rychle pryč, dopravní zácpa pak byla neskutečná, do Orlanda jsme jeli 4,5 hodiny ...

Re: Na vlastní oči ...

Jo, to musí být jistě pěkný zážitek.

souzi a soušky amifilí,

zase se vám opajcovat ty rusy povedlo nedokonale ...

Re: souzi a soušky amifilí,

Ano, ano. Jejich buran hnije kdesi odstaven.

Brian, the Discovery Bat

Several minutes before the final countdown, the bat was still attached to the fuel tank, apparently oblivious to what was about to happen.

In the run-up to launch, cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen fuel is pumped into the tank. This would cause the exterior to cool rapidly, causing condensation and possibly ice. Mission managers expected Brian to fly away when he got too cold, but there is no news to suggest this happened.

Regardless as to whether Brian remained attached to the external tank through freezing or heavy sleeping, there remains a significant chance that his fruit-eating days are over. If he didn’t give it enough time to escape, he would have been shaken free of the fuel tank (regardless of whether he was frozen there or not) and caught in the searing 1400°C exhaust from the rocket nozzles.

As it turns out, Brian has a Twitter account (@DiscoveryBat), so we’ll have to wait and see whether he’ll report on his whereabouts…

NASA se ji snaží dokončit dříve, než raketoplánům skončí...

No ale něco k článku, poslední věta: "NASA se ji snaží dokončit dříve, než raketoplánům skončí životnost." neni pravdivá. Problém není v životnosti raketoplánů, protože ta je 100 letů na každý stroj a ty aktuální jsou někde kolem 30 letů hrubým odhadem. Problém je v tom, že NASA má strach a tak platí dohoda o ukončení letů k určitému datu. Takže nejde o životnost, ale spíš o peníze...

Re: NASA se ji snaží dokončit dříve, než raketoplánům skončí...

pokud bude NASA pořád lítat za takový prachy, jaký mise STS sežere, tak nebude mít na vývoj Orionů. a vovovotom to je, ty strachu

Netopýr

V dalším životě se narodí jako astronaut

Problémový raketoplán - odpověď předešlé komentáře

Start proběhl naprosto hladce, žádný motor neselhal. Zprávy typu "negative return" jsou hlášky ukazující milníky letu (v tomhle případě, že není možný návrat na Floridu a musí se přistát na záložních letištích v Evropě). Hlásí se i bez závady.

Každopádně je třeba říct, že přístup NASA mi přijde trošku fušerácký, když v den startu zjistí, že jim teče palivová nádrž. To vypadá, že to snad vůbec netestují a čekají, až co se objeví na startu. U zařízení na jedno použití to je obzvlášť podivné. Buď mají špatně řízený proces testování, nebo je celý startovací systém (fakt nevím jak přeložit launch system) špatně navržený.

Každopádně jediným 100% spolehlivým systémem zůstává Saturn V+ Apollo (chvilku přemýšlejte než napíšete o Apollu 1) (Apollo 13 byl problém při letu a ne při startu). Nejspolehlivější loď je ale asi ruský Soyuz. V jednoduchosti je síla a ta hromada šrotu prostě přistane vždycky.

Re: Problémový raketoplán - odpověď předešlé komentáře

Spolehlivost v tomto smutném vesmíru není nikdy stoprocentní. Navíc, raketoplán narozdíl od Sojuzu umí vynést na orbit mnohem větší náklad. Sojuz by např. Hubbleův teleskop nenaložil. Stahnutí raketoplánů je chyba. Technologický krok zpět.

Chci vědět co je s netopýrem !!!!

Žádám redakci iDnes, aby do USA vyslala zvláštního zpravodaje pana Kmentu aby věc vyšetřil a podal zprávu. Jinak si budu myslet, že je situace ohledně netopýra cenzurována patrikem.

...a co netopýr,

přežil?

Re: ...a co netopýr,

RIP

Ach ta angličtina, ach ta čeština...

Páni redaktoři, zkuste při práci také zdokonalovat své znalosti jazyků, tolik chyb nedělají ani studenti střední školy. Přestože angličtina ve výslovnosti spojuje skupiny slov, lift off se stále píše s oddělenou předložkou, i když je slyšet dohromady se slovesem. Přestaňte blbnout.

Re: Ach ta angličtina, ach ta čeština...

who cares