souzi a soušky čížci,

ale stejně věřím, že zadržením jízdného by se bez jakýchkoliv dalších investic dosáhlo téhož efektu ,,,

Re: souzi a soušky čížci,

Opět mimo, jako vždy.

metro je špinavé!!!!!

a jak budou vstupovat ti co mají mhd zdarma, senioři nad 70? A kdy už se konečně metro umyje, kdy přestanou zaměstnávat ty uklízecí firmy? když to zajišťovali vlastní zaměstnanci bylo čisto, dne je to hnus, dvacet let zažraná špína. Pryč s Dvořákem!!!!

jen dalsi kseft

se to nainstaluje a pak se najednou zjisti, ze ve spickach ty turnikety zdrzuji...  management DPP je banda luzru, kteri je prihravaj statni penize do kapes kamaradu a radnice z toho profituje taky

Turnikety

Pamatuji mechanické turnikety v metru, často nefunkční, někdy to přicvaklo i nohu. Pamětníci jistě vědí, jak se po jejich odstranění ukazovaly nějakou dobu při vstupu do metra legitimace MHD, pak se s kontrolou při vstupu přestalo úplně! Pro občana to bylo při vstupu nejpříjemnější, ale finanční úniky musely být  u MHD nepředstavitelné a s přibývajícími cestujícími to jistě značně narůstalo..... Nový způsob kontroly by měl být i z jiných důvodů jednoznačným přínosem, nejen finančním. Venku je to běžné, tyto věci si všude hlídají a jsou k černým pasažerům dost nekompromisní. Ty náklady by se měly vrátit, jde o to nainstalovat turnikety podle zkušeností odjinud ... opencard by nemusela být k tomu zrovna příkladem

Tak ať se to dobře povede! 

nechapu

co chteji resit vsude kde je vice lidi nez v praze to funguje 100% i v mestskych busech ...

Prima tunel

Nashle za 2 roky

A co sjíždět do metra z povrchu až na nástupiště tobogánem..

..každý na sobě musí mít nalepený čárový kód = jízdenku. Čtečka v tobogánu před výhybkou vyhodnotí čárový kód a pasažéry buď pustí na nástupiště, nebo je hodí na odbočku a pod tlakem vyplivne zpět na chodník. Jednoduché, efektivní, účinné, a jistě hlavně LACINÉ řešení, ne?  

A co sjíždět do metra z povrchu až na nástupiště tobogánem..

..každý na sobě musí mít nalepený čárový kód = jízdenku. Čtečka v tobogánu před výhybkou vyhodnotí čárový kód a pasažéry buď pustí na nástupiště, nebo je hodí na odbočku a pod tlakem vyplivne zpět na chodník. Jednoduché, efektivní, účinné, a jistě hlavně LACINÉ řešení, ne?  

Re: A co sjíždět do metra z povrchu až na nástupiště tobogánem..

ne, ty bez jizdenky hodi do kolejiště  :)

zase se vymýšlí, co ve světě funguje

"...Je třeba to ještě dořešit. Musíme vyloučit riziko, když se do metra vydají například davy lidí po hokejovém či fotbalovém zápase, že se vestibul zahltí. ..." řekl radní Březina

Tak jakpak asi to dělají v Londýně, kde chodí na fotbal jaksi víc diváků než v Praze? Nejspíš pan Březina čeká na to, až mu někdo zaplatí služební cestu do Londýna na fotbal.

Re: zase se vymýšlí, co ve světě funguje

Za to ale bude muset jít do kotle  

Turnikety jsou OK, ale co to má být za monstra?????

Normálně dnes jsou turnikety běžně instalovány u vchodů do firem, u vchodů na sportovní stadiony. Takové by přece bohatě stačily! Dozorčí u vstupu do stanic stejně je, kamery také, takže nějaké přeskakování by se snadno ihned odchytávalo. Co to tady zase vymýšlíte, že budou 170cm vysoké?     To se zase má namastit nějaký dodavatel této super-hovadiny?

Re: Turnikety jsou OK, ale co to má být za monstra?????

Namastit, namastit - v clanku je to napsane jen z poloviny : "Jinak je projekt smysluplný a přinese určitě další peníze,". Uz se vsak nerika komu ze se ty penize maji prinest