NA ROPIDu řádí dementi!

Arogance, nízké IQ, neschopnost kombinace a předvídavosti, minimální znalosti matematiky (tzn. problémy s násobením i sčítáním) = to jsou ideální parametry pracovníka podivné organizace ROPID. Podvody s tzv. "pásmy", podvod na čerstvé majitele Opencard s celoroční síťovkou na MHD, lživé "tiskové zprávy" (viz "Lidé si zyvkli"), rušení funkčních linek, podpora nesmyslných linek..... .a běžná realita, že se na některých místech nedostanete do autobusu nebo do tramvaje... tak to jsou důsledky práce "odborníků" na dopravu v ROPIDu. A cenová politika? No, když vás vyjde kilometr v tanku levněji než kilometr v MHD.....

Re: NA ROPIDu řádí dementi!

jen na doplneni:

podvody .... v Praze jsou tzv. pasma P+0+B. Nevim jak vy, ale ja si pasma predstavuji jako mezikruzi od centra, zde tedy od centra Prahy. No a na ruznych mistech v Praze (napr. v Uhrinevsi, na Opatove apod.) jsou stanice, kde vystoupite z autobusu v pasmu P (=podle jizdniho radu), na peronu se jen otocite a nastoupite do jineho autobusu, ale tak jiz cinite v pamu B !! Nikoli 0, ale B !! To je stejne absurdni, jako by za Prahou byla stejna stanice v pasmu 1 a 3 (pochopit by bylo mozne hranicni zastavku navaznych pasem, ale ob jedno??

Lidé si zvykli!!!

Lidem bohužel nic jiného nezbylo. Jejich názory jste zašlapali do země, pár stovek lidí se v těch milionech přepravených ztratí. Výsledkem je to, že jen jezdí do práce třeba hodinu déle. Drahý pane řediteli, chtěla bych vidět Vás, jak vstáváte rázem místo v šest už v pět hodin, abyste dohnal ten rozdíl. Místo na trasu A jste se dostal na C a ještě téměř do polí. Cesta do centra je rázem o pár desítek minut delší a komplikovanější. Na třetí zastávce už se do metra lidé ani nevejdou, a ještě vás čeká ten zatracený přestup. Všichni se tlačí a pospíchají...avšak časová prodleva roste a roste. Tenhle ztracený čas, který byste mohl trávit se svou rodinou, přáteli nebo už v práci, Vám ovšem nikdo nezaplatí. A nakonec si všichni zvyknou...

Vaše zájmy jsou pouze ekonomické a zatímco všude ve světě se infrastruktura veřejné dopravy zlepšuje, spoje přibývají a úroveň služeb stoupá, v Praze jdete opačným směrem...Kéž by někdo z vedení měl obyčejné lidské svědomí.

DP je arogantní

Tímto tvrzením nemám potřebu nikoho urazit, ale vycházím ze své zkušenosti. Žiji s rodiči na Jižním Městě u zastávky Na Jelenách více než 25 let a až do minulého roku, jsme pokorně sledovali, jak DP podnik mění jízdní řády a přizpůsobovali tomu své cesty. Přestupovali jsme více a více... Dlouholetá autobusová linka 118 byla ukončena na Roztylech, v loňském roce usekli linku 154 na Chodově (zbývající 2 zastávky směrem na Koleje Jižní Město zřejmě ruinovaly zvyšující se ekonomickou bilanci DP) a intervaly zbývajících 2 linek se prodlužují a prodlužují, až v případě linky 197 se skoro hodí říci že jezdí  "O Vánocích a na podzim".  Linka 136 směrem ke Kolejím JM často vynechá a zástup lidí s těžkými nákupy čeká na autobus 40 minut. Mladí lidé mohou dojít těch dvacet minut po svých, ale co staří nebo nemocní? Stojí v průvanu na zastávkách a když přijede 154 nakročí, než si uvědomí, že už dál nejede. Všichni nemají auta, proč tedy DP bez jakýchkoliv zábran komplikuje svýmzákázníkům život? 

.

"Za uplynulé dva měsíce provozu se ukázalo, že lidé si na přesměrování linek na Háje zvykli" ... - ono co jim taky zbejva, kdyz nemaj volbu. PR je obcas luxusni obor cinnosti.

To je ještě dobrý,

když Dopravní podnik škrtá v jízdních řádech. To ČSAD Kladno se tím ani neobtěžuje, nechává na webu i štatlech ty staré, přičemž některé spoje prostě nejedou.

Pro úplnost je ovšem třeba doplnit

podstatnou informaci, plynoucí z webu DP Praha: od 9. dubna přechází většina autobusových linek na prázdninové jízdní řády s omezením spojů o čtvrtinu. Zda to bude dočasně jen po dobu Velikonoc nebo do prázdnin, kdy dojde k dalšímu omezení, není z dostupných informací patrné.