Kterej BLBEC

si dovolil před závěry vyšetřovací komise použít slovo ZŘEJMĚ ?

A navíc MOTORU (jednoho). Stroj dopadl přesně v ose dráhy 18R, pár set metrů před perimetrem letiště, ani ne míli před prahem.  Kdyby byl na vině motor /jeden), patrně by se stroj vychýlil z osy. Kdyby mělo dojít palivo, tušila (a hlásila) by to posádka tak půl hodiny předem (povinná rezerva a následná opatření, priority), viz ta C17 nad Ruzyní kvůli které se včera zastavilo celé TMA LKPR, jen aby nedejbůh US přátelé neměli problém (nic proti nim, jsou to piloti)

budu pokračovat

Pokračuju (naštvanej)

Podle záznamu komunikace APP? RADARu ani věže EHAM nikdo nic mimořádného nehlásil (stáhněte si to z netu). Takže se (já vysloužilec  domnívám, nic ZŘEJMĚ) že třeba (bohužel) nastal střih větru (widnshear) na finále (trochu ho to podfouklo, stává se), B737-800 je taková hmota, že se při poryvu prostě nerozjede sám od sebe, capt na minimálce (ždnej blbec, starý mazák od vojáků) dělal co mohl, ale natáhl ho moc, takže zařval stall horn a pak už byl jen pád po ocase. Tomu odpovídá prakticky nulová dráha dopadu - letoun se nesmýkal, propadl se a k doteku došlo v minimální dopředné rychlosti, hluboko pod minimákou 120kt.

(ještě budu pokračovat)

Revers?

I Boeing by jeste chvili letel a nespad jako sutr. Podle toho, co se psalo v novinach, bych tipoval že se nějak musely spustit obraceče tahu, s tim se asi pak tezko neco udela...

Re: Revers?

Pokud vypadnou motory, tak revers nefunguje. ;-)

otázka zní

zda letadlo na protichůdném běžícím pásu vzlétne, nebo nevzlétne.  odpověď? při pohybu pásu 200 kmh proti letadlu se při odlepení od země budou sice kolečka točit rychlostí 400 kmh, ale letadlo vzlétne, protože vůči pevnému okolí se pohybuje rychlostí 200kmh. rozjedou ho motory, které pracují se vzduchem, na který nemá běžící pás žádnej vliv.

Re: otázka zní

Jéžiš ty si ale chytrej, zasloužíš pohladit po vláskách, ale on jaxi není kdo, viď? Není to tím, že jsi reálně blb? 

Dopravní letadla

Tohle je jenom důkaz, že dopravní letadlo bez motorů je jak letící cihla. Ikdyž se dneska pro aerodynamické výpočty používá nejmodernější technologie, u tak obrovských strojů se toho moc nezmůže.

Keď nie je kerosín, motor nepremáva !