.

Jestlipak je cely usek radne vyznacen?? Mam pocit, ze nedavno jeste nebyl.... to by se totiz musely dat cedule ke sjezdum a tam nebyly urcite....

Ten usek u Sporilova meril rychlost ve smeru od Barrandaku? Ja myslel, ze opacne...

DOTAZ???

MÁ OSOBÁK VŮBEC NĚJAKOU MOŽNOST PŘEDJET NA JIŽNÍ "STOJCE" NÁKLADNÍ VOZIDLO JEDOUCÍ STEJNOU OSMDESÁTIKILOMETROVOU RYCHLOSTÍ??? (kromě geniální noční vyjímky 23-05h)

Je snad cílem plynulosti sil. provozu posouvání se vpřed v jednolitých třípruhových blocích?

Doufám, že po uvedení do provozu jižního obchvatu kolem Prahy, se upraví rychlost pro os.voz. na spojce na 100km/h. Do té doby budu minimalizoval riziko srážky s kamioňáky, tím, že je raději předjedu kilem už nyní!!!

Re: DOTAZ???

Až bude povoleno 100km/hod. tak se bude jezdit 130km/hod. a diskuse může pokračovat dál, proč ne 130km/hod? 

Jen to vytváří nebezpečné situace

Většina řidičů jezdících po Praze o tomto spojení dvou měřených úseků dávno ví a tak pokud nechce být vyfocena (a nebo nejezdí tak aby na ně nebylo vidět), zpomalí na předepsanou rychlost a zařadí se poslušně do pomalých pruhů napravo.

Levý rychlý pruh pak zbývá pro ty, kteří celý spojený úsek neprojíždí, zato v poslední chvíli a z mnohem větší rychlosti odbočují na nájezd na D1 a křižují cestu těm "pomalým" mířícím dál na Štěrboholskou radiálu, kteří včas nepřejedou nalevo.

Zajímalo by mě, kolik pomuchlaných blatníků a splácnutých nárazníků pak kvůli tomu na inkriminovaném místě zbytečně ucpává jinak plynulou dopravu.

Důvtipní motoristé?

"Důvtipní motoristé"? Co je důvtipného na tom, když někdo porušuje pravidla silničního provozu a ohrožuje tak život svůj i ostatních?

Nojo, zase buzer od Mestaku

Uznavam, ze v 80% provozu pres den je tam ta osmdesatka mozna opravnena. Ale o vikendech ci mimo provoz je to naprosto zbytecne. Ale dobrej duvod zaplnit mestkou pokladnu a zaplatiti ty budiznicemi a jejich vedeni.

Je divne, ze u nas neni stat nebo policie nebo pojistovny schopne kontrolovat zaplaceni povinneho ruceni apod. Z toho duvodu musite platiti celorocni pojistku i kdyz auto/motorku/trakrot pouzivate jen par mesicu.

Ale na kamery a az prehanou kontrolu rychlosti na bezpecnych usecich, to jim jde.

A Hlavne, ten merici usek neni (nebo jeste vcera nebyl) oznacen. Za tim prvnim usekekm je znacka konec mereni !!!

Re: Nojo, zase buzer od Mestaku

Takze jenomze z 90% (nekteri to opravu prehananeji) jen sikanuji ridice, ale i porusuji zakon. Ale to se jim jako vzdy pri prepadavai, sexualnim obtezovani a loupeznych prepadeni provadene strazniky MP promine.

Mam kolegu, ktery aby se vyhnul pokute, pokud by to trosku uteklo jezdi se stinitkem. Kdyz jsem se ho ptal jak vidi, tak prej blbe. A vim, ze neni sam. Dekujeme MestskePolicii za ten prinos k bezpecnosti. Sami ani neumi zapnut blinkr pri odbocovani.

Systém na prd

Vzhledem ke skutečnosti, že je na měřeném úseku spousta možností sjezdů a nájezdů se mi toto řešení zdá naprosto neúčinné. Ten, kdo z jižní spojky pojeden dále na Brno, stejně nepojede do cílového kontrolního bodu nad Spořilovem a nebude nijak změřen. Dle mého názoru je takto změřeno minimum aut.

xxx

není lepší si ten obličej rovnou pořezat ? Když budu krvácet z řezných ran na obličeji, nikdo mě na kameře nepozná

Co my jsme to za národ?

Vždycky místo respektování pravidel vymýšlíme způsob, jak paragraf obejít.

Nejsem svatoušek, taky občas přišlápnu plyn. Ale nelítám na osdesátce 120 (ani na padesátce osmdesát). Trochu hřeším na přeměřování tachometru (cca 8 - 10 %), na technickou toleranci radaru a na to, že mě snad policajt nezastaví za překročení rychlosti o 2 - 3 km/h. Takže běžně mám na tachometru 100 - 105, na dálnici 140 - 150 a v obci 55 - 58.  Občas jedu i rychleji (potřebuju předjet, tak se nechci zdržovat v protisměru nebo nechci blokovat auto v pravém pruhu za kamionem). Ale rozhodně nehledám výmluvy na kdejakou ptákovinu a pokud by mě zastavil policajt, tak se hádat nebudu.

BTW, za rychlost jsem platil jednou v životě a už je to přes 20 let.

Re: Co my jsme to za národ?

jinde to resi i takto:

http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

a nemyslim ze by se kvuli tomu anglani stydeli za sebe jako za narod

jak je technologicky možné..

měřit 6 kamerama 4 km a sledovat všechna ta auta?a to pomíjím fakt, že ty první 3 kamery slouží i prvnímu úseku..kýho výra..neni to bullshit?

Re: jak je technologicky možné..

Proboha samozřejmě že to je technologicky možné, když to dělá automat. Nebo si myslíš že za každou kamerou sedí maník a ručně to fotí? ChaCha, to je najivní. IT je mocné.

a tak

sakra tady nikdo snad nebere, že je to kvůli plynulosti dopravy, k čemu pojedete jedním nebo druhým směrem 120 km/h, když u lanového mostu nebo na baranďáku budete muset zastavit a pak pojíždět...

minulý týden v pondělí 9:00, u bulovky je tradičně fronta někdy až na prosek..... padal sníh do města každej najížděl posraně šedesátkou a Praha šla projet komplet pod 20 minut.... jinak to každej hulí k bulovce 110 a dole to zaflokuje,

nechápu, proč není omezená rychlost již na dálnicích před vjezdem do města, každýc 10 km/h mínus by celkově zklidnilo průjezd, to samé opačně na výjezdech tam zase přidat ať ty auta vypadnou ce nejrychleji....

Re: a tak

minulý týden padal sníh, takže ti, co normálně dopravu blokují a zdržují (rozjíždí se pozdě na zelenou, zbytečně brzo a razantné bzdí, ...), nechali auto v garáži a jeli MHD  Jsem rozhodně pro, aby sněžilo každý den a celý rok