Nehodovost

Proberte se a přestaňte závodit , spěchat a předvádět se.

Re: Nehodovost

Seš v nějakým "vánočním" rauši, ne?

mno, naštěstí před sebou máme víkend

tak by ta tisícovka snad mohla padnout

žádnej strach, na moravě

to snad zachráněj

Re: žádnej strach, na moravě

Pepíci nebouraj?

plán dohnat a předehnat

Neříkal ten chytrolín Šimonovský, že bodovej systém výrazně sníží počet mrtvých? A je jich pořád stejně... Jestli vona chyba nebude jinde než v rychlosti, alkoholu a pásech.  

Tržil hodlá usilovat alespoň o to, aby jich bylo každý rok o

... a pohřebáci nebudou mít co žrát

...nadpis na přes ústa

..a text,  na nakopání do sedací části...fakt hnus

To je morbidní

Jen takto napsat článek že se čeká kdo bude pomyslným 1000 je morbidní. Autor by snad měl přát ať se do konce roku nic už nestane.

Ale že je míň smrtelných nehod může mít mraky příčin a zcela jistě to není přičiněním politiků, policie nebo lepších řidičů. Ke konci roku je lepší počasí, před krajskými volbami se přece jen taky trochu zarovnaly díry v silnicích, počet kamionů výrazně klesl, vraky typu škoda 120 a Favorit se rozpadají samovolně i bez nehod a nahrazují je přece jen bytelnější ojetiny typu Opla, a i motorkáři možná pochopili že jet do zatáčky 200 když nevidím co je za ní je jen poukázka na poslední cestu, turistů je míň. Prostě nižší dopravní zátěž rizikových skupin.

Statistickou metodou ubylo...

Není to sice o Vánocích vhodné téma, ale chtěl bych se ujistit v jedné věci. Vykazování statistických údajů. Exitus v důsledku dopravní může být vykazován různou metodikou, tedy i z hlediska doby "uplynulé" od dopravní nehody a exitem jejího účastníka. Takže, když někdo zemře na místě, či do jednoho, tří, sedmi  nebo čtrnácti dnů (jako příčinná souvislost s dopravní nehodou), je to z hlediska podstaty stejné, z podstaty statistiky pro "výkaznictví" ale rozdílné (alibismus metodiky). Statistické časové řady by měly mít stejný "základ" pro šetření. Když někdo u nehody "utrpí" otevřenou zlomeninu bérce a "exne" za týden následně na plicní embolii, je oběť dopravní nehody, či nikoliv? V tom je asi to kouzlo statistiky. Dobře volená statistická metoda totiž slouží k oblbnutí téměř kohokoliv, a jakémkoliv "ranku". Takže pozor. Nejsem sice v ranku ČSÚ a jeho politických adlátů, ale z obecné, ekonomické a matematické statistiky VŠ zkoužky mám. W.Churchil měl také svůj názor na statistiku.    

Re: Statistickou metodou ubylo...

Souhlas. Navíc ta statistika je ujetá i vtom, že jezdí stále víc aut, takže počet nehod, včetně tech vážných a smrtelných, by se měl vztahovat na celkový počet ujetých kolometrů všemi auty v ČR ... A protože počet ujetých km roste, nehodovost rapidně klesá, i kdyby počet aut zůstaval stejný. Tohle ale nikdo neřekne.  

Druhá věc je šetření přícin nehod - policajti něšetří reálné příčiny nehody, natož pak třeba souběh kritických okolností, ale jen vyplní do kolonky zjištěnou okolnost - rychlost, alkohol, případně ono bolševické "nepřizpůsobení rychlosti..".  Výtluky, špatné vodorovné či svislé značení, neposypaná silnice atd. - to není příčinou žádné dopravní nehody nebo jak statistikám rozumět?

Jedééém...

Ať to hezky zakulatíme na litr.

A jéje

Teď zas bude mít Mr. Janda z autorevue.cz špatný spaní. Dneska vydá fiktivní rozhovor s nějakým pirátem silnic, nezapomene si tam plivnout na idnes a oni mu tady zase vydají další článek o počtech nehod. Teďka bude muset chudák narychlo sesmolit další článeček, ve kterém celou statistiku postaví na hlavu, samozřejmě svým rozumem rychlého, ale dobrého řidiče.