smutné

mladí, ale blbí. Má vůbec cenu je litovat? Asi ne. Když jedu jak hovado, musím počítat, že se vymelu. Komu není rady, tomu není pomoci. Rodičům upřímnou soustrast

Tak už to má za sebou další z té party...

Takže řidič zabil dva (plus sebe)

Re: Tak už to má za sebou další z té party...

takže pohoda

Žádná tolerance hazardérům

Hlavně se nezastávat toho řidiče slovy "o mrtvých jen dobře". Co udělal on? Jen náhodou přitom nezabil někoho nevinnýho. Kdyby přežil, určitě by se ze všeho vykroutil a vyplatil, maximálně by dostal podmínku a vesele si jezdil jak debil dál.

Spolujezdci už to mají horší, ti k tomu přijdou jako slepí k houslím, ale při troše inteligence a zájmu si taky mohli říct, s kým to vlastně lezou do auta, stejně jako to dělám já.

Je třeba bojovat proti hazardérům, ne je tiše tolerovat. To jsem dělal dříve, ale teď už si na ně klidně zatroubím a ukážu a kdyby chtěli na mě vystoupit a předvádět se, tak taky nezůstanu sedět zamčenej v autě.

Re: Žádná tolerance hazardérům

Řekl bych, že ten spolujezdec, pokud ho k tomu předjetí nepobízel, v tom byl celkem nevinně.

Je to osud

Když takové howado za plnou čarou potkáš v protisměru na silnici, tak jsi v cíli

Riskoval

Přijel jsem k té nehodě když už se tam sjížděly lítačky. Ten, kdo zavinil nehodu jel evidentně přes plnou čáru a byl v protisměru. Kdo to místo zná ví, že jsou tam 2 pruhy. Na konci , kde se spojují, spousta lidí riskuje a snaží se předjet levým pruhem na poslední chvíli toho na konci - už ne přes levý pruh, ale přes dvojitou čáru, protože pruhy už jsou spojeny v jeden. To  byl přesně tento případ. Riskoval a nevyšlo to, Odnesli to jiní. Debil

čí to asi byly kámoší ??

komu není rady tomu pomůže jeho vlastní blbost aby se osvobodil

Re: čí to asi byly kámoší ??

Pročti si tu diskusi a jednoho tady najdeš, má na to velice kvalitní názor.

Vážná dopravní nehoda.

Zemřeli dva mladí lidé, mladý řidič zřejmě přecenil své schopnosti, nebo vůz ve kterém jel, nebyl v dobrém technickém stavu. Nevím. Úpřimnou soustrast přeji pozůstalým rodinám . Málo lidí se zabývají tím, že jízda ve velmi ojetém, nebo neudržovaném vozidle je velmi nebezpečná jak pro posádku, tak pro protijedoucí řidiče. Opel Astra kontra Škoda Octavie. Co když ten Opel byl již starý velmi ojetý vůz, jehož karoserie byla málo pevná (asi 45% pevnosti nové), unavené brzdy a málo odpovídající pneumatiky. Raději šetřit déle a koupit buď nový, nebo málo ojetý vůz a neztratit své děti...Mysleme na to.

Re: Vážná dopravní nehoda.

Predjizdel na dvojite plne care

Jako mozny to je, ze auto bylo dost opotrebovany, ale technickej stav urcite nemohl za to, ze jel jak hovado a predjizdel na plnej care

Předjíždět

přes dvojitou plnou je jasný záměr a také mám být po zásluze potrestáno. Ale ne tak, že zařve 8 lidí v dodávce, co jede v protisměru. Tento ztrest zdá se mi adekvátní. Jen je škoda, že se nedá nasimulovat virtálně a životy dvou blbů (kteří by se mohli poučit) jsou v pánu.

Už to nikdy neudělá,

ale udělají to desítky jemu podobných hovad. Může mi konečně někdo vysvětlit, proč už dávno není v autoškolách povinná jízda budoucího řidiče na jednoduchém polygonu simulujícím náraz ve stanovené rychlosti? Není to zase až tak příliš dávno, co s tím kdosi objížděl republiku jak kolotočář (nešlo však o střelnice, nýbrž o osvětovou akci). Navrhoval bych max. do 24 km/h: přestože zde ránu šofér - narozdíl od silnice - čekal a byl při tom po všech stránkách zabezpečen, každý z kokpitu vylézal viditelně otřesen nečekaným poznáním, že i v takovéhle "bezpečné pomalosti" jde o opravdu silnou ránu. Ano, 24 km/h zní možná směšně, ale který z těchhle smradů naběhne střemhlav do zdi maximální rychlostí, kterou je schopen vlastní silou vyvinout? Velmi slušných sprintérských 36 km/h tihle blbci nedosáhnou, tak bych jim tu třetinku klidně odpustil - odtud těch 24 km/h. Vsadím se, že většinu podobných debílků by po takové lekci z fyziky přešla chuť na machrování.

Re: Už to nikdy neudělá,

jsem pro

Dejchej!