Já ho viděl na vlastní oči.

Kdy vezl z Francie raketoplán Buran.Na Staré Ruzyní.Gazíky byly poloviční ke kolům toho letadla.Impozantní!Na sověty docela dobré ne?Jo a jinak to vlastní Ukrajinská společnost,nevím jestli armáda.

Re: Já ho viděl na vlastní oči.

Tak to si videl nejspis AN 225 Mrija. Tohle letadlo bylo postaveno pro prepravu Burana

Il-76 MD

Ukrajinský

Ruslan v Brně

Ruslan bývá v Brně tak dvakrát za měsíc.

A jaké je největší letadlo světa v současnosti?

Napište prosím i v minulosti. Děkuji

Re: A jaké je největší letadlo světa v současnosti?

An-225 Mriya

Viděl

jsem dokumentární film snad to byl Mrija, letěl do Afriky a tam ho černoši nazvali Velký Mrak. Je to neuvěřitelný pohled co všechno se ,,dostane,, do vzduchu!

idnes -i-včera...

To se zase redakce vycajchnovala... Před těmi dvaceti lety nebyl v Ostravě Ruslan (An 124), ale Mrija (An 224)...

Můžu to dosvědčit, byl jsem tam...

Re: idnes -i-včera...

Mají to správně. v Ostravě v červnu byl Ruslan, viz fotky z toho roku a zprávy z agentury ČTK.

AN-124 vs H-4

Obavam se ze kazdy kdo tvrdi ze An 124 je ci byl nejvetsim letadlem sveta  nema uplne pravdu. Rozmery je podobny tetounu z r 1947, zkonstuovane firmou Hughes Aircraft ktere - typove oznaceni H4, zname take jako Spruce Goose. Rozmery pro porovnani  H4:  Wingspan: 319.92' (97.54m) Fuselage length: 219' (66-75m)  Tailspan: 113.5' Vertical Tailspan: 49.5' Gross Weight: Approx. 400,000 lbs. (181,440 kg.);  An 124:  Length: 68.96 m (226 ft 3 in); Wingspan: 73.3 m (240 ft) Height: 20.78 m (68 ft); Empty weight: 175,000 kg (385,000 lb) :

:

Re: AN-124 vs H-4

Chceš srovnávat vrtulové osmimotorové letadlo s proudovým? To pomalejší vrtulové má samozřejmě větší rozpětí (je to dánotaké tím, že křídlo není šípové a také docela pokročila aerodynamika). Jinak Ruslan je o "fous" delší. Ale co je podstatné a nevím, jestli jsi to uvedl omylem a nebo úmyslně - u H4 uvádíš vzletovou hmotnost, kdežto u Ruslanu prázdnou. Pak Ti vychází, že je H4 o cca 6 tun lehčí, což ovšem není pravda. Vzletová hmotnost Ruslanu je totiž cca 400 tun (různé zdroje uvádějí různé údaje) a to znamená, že je proti H4 více než dvojnásobná. Tedy jediný parametr, v němž je H4 větší, je rozpětí křídla a důvod je zřejmý. To ovšem nijak nesnižuje um jeho konstruktérů, to jsem na mysli neměl.

A ještě bych měl otázku - délku H4 uvádíš 219 ft, což je 66,6 m (a odpovídá to zveřejněným údajům). Kde jsi tedy přišel k těm číslům v závorce, kde uvádíš délku v metrech 66 - 75 m?

Ruslan se ukazuje v Česku docela často

Tuhle v květnu jsem ho viděl přistávat třeba v Pardubicích. I mnohem větší Mrija se ukázala v Ruzyni cca před dvěmi lety.

Buran

Nebyl tu ještě jednou v Ruzyni v devadesátých letech s raketoplánem Buran na hřbetě ? Jsem přesvědčený, že jsem jej z Mrázovky v Praze viděl vzlétat směrem k Pankráci.

Re: Buran

Tak Google našel, že to byla Mrija 19.6.1989 ...

není to teprve druhá příležitost

Informace jsou chybné. An-124 Ruslan se v ČR poprvé veřejnosti představil v sobotu 19.9.1987 na letišti v Praze Ruzyni. Letoun (CCCP-82009) přilétl z Kyjeva a zpět odletěl ve středu 23.9.1987. V té době se jednalo o největší letadlo světa.