a jeste budou SPECHAT

A jeste pojedou jak prasata, aby stihli co nejvic.

páté přes deváté

čtu diskusi a nestačím se divit. Tento národ si vládu Topolánka nebo Paroubka opravdu zaslouží. Tedy ti kteří tu diskutují rozhodně.

Bič na kamiony ....

Dobrý den. Paní a pánové diskutéři. Kroťte, prosím, své emoce. Je přeci nad slunce jasnější, že jde pouze o předvolební trik, který nebude nikdy realizován.

Vážený pane šéfredaktore Párale,

nesmyslům o kapacitě železnic, které jste napsal, věříte snad jen Vy sám. Obávám se, že vlakem jste jel tak možná s dědečkem na výlet, když jste za sebou tahal dřevěného kačera. Vysedněte ze svého služebního automobilu a jděte se podívat na nádraží, zejména v noci a zjistíte, že vlaková cesta má kapacitu, o které se Vám ani nezdá. Jiným problémem je ovšem skutečnost, že většina nově postavených firem na "zelené louce" nemá a) sklady, b) vlečky. Pokud si obojí postaví, problémy jsou vyřešeny. Ale proč by stavěli, když můžou víkend, nevíkend otravovat lidem život provozem kamionů. Až se jednou vzbudí polocie a udělá pár důsledných kontrol na dodržování pracovního režimu řidičů a přetěžování kamionů s tím, že se bude odstavovat, řada továren bude plakat.

Jeden JEDINY dotaz

Proc je takova boure, kdyz zakaz v podobnem intervalu ma vetsina zemi EU a  CR je se soucasnym omezenim vyjimkou ?

Nesmyslný čas zákazu

Podle mých zkušeností je špička v pátek v naprosto jiný čas.

Re: Nesmyslný čas zákazu

míváte ji až k večeru?....

Nafta

Asi je nafta levná

učili mě , že železnice potřebuje na dopravu méně energie ,a hle kamiony jsou i na okresních silnicí kde v zatáčkách zaberou celou silnici

když ještě nejezdily nebyly na silnicí koleje

a ten poplatek z kamionů určitě nestačí na obnuvu silnic a dálnic všichni dotujeme kaminovou dopravu asi se nám líbí a máme ji rádi

kb

lobbing česmadu.....nic jiného...

...alternativní přeprava po železnici je méně pohodlná, proto méně využívaná. Až budou kamery sledovat rychlost kamionů, až budou důsledně postihováni lempli, kteří se v nudě navzájem předjíždějí, až se omezí provoz kamionů jen na vymezené jízdí pruhy, pak se najednou zjistí, že železnice není až tak špatné řešení.

Co to je za blábol?

Omezení je dělané pro to, aby kamiony nejezdily ve špičce okolo víkendu, kdy je na silnicích víc aut a je tedy větší riziko dopravních nehod a ohrožení životů. Co to má proboha společného s objemem převezeného nákladu? Prostě to převezou jindy, nevidím v tom problém.

Konečně něco rozumnýho vypadlo z těch makovců ve vládě. Něco, co vyzdvihuje zdravý rozum a bezpečnost nad peníze nenažraných dopravců.

Re: Co to je za blábol?

Přečti si to ještě jednou.

Dana Kuchtová, vypravěčka bájí a pověstí o jaderné energetic