"Do prvního vagonu nastoupilo předsednictvo ÚV KSČ,

do druhého vozu pak politici s nižšími funkcemi.

Panebože, taková šance ! Stačilo zlikvidovat dva vagony metra, a nemusel být ani listopad 1989 !

Re: "Do prvního vagonu nastoupilo předsednictvo ÚV KSČ,

Škoda !

Věčná škoda , že se s nimi tehdy neprobořil Nuselský most . To by za to stálo ! Opeřenec a celá suita najednou . To by vydalo na státní svátek .

Re: Škoda !

No nevim, Opeřence s doprovodem vozili po Ačku, Nuselákem lifrovali jenom cement. Aspoň teda jak to píšou v článku...

špatně zavřené dveře do tunelu

"Když se strojvedoucí znovu rozjel, setrvačností se otevřely špatně zavřené dveře do tunelu." Ale no tak, pane redaktore, přemýšlel jste u toho psaní?

Re: špatně zavřené dveře do tunelu

Co se Vám u toho nezdá?

Původní vozy typu Ečs (http://www.metroweb.cz/metro/Ecs/Ecs.htm) měly i na stanovišti strojvedoucího dveře, kterými se dalo přejit do předchozího vagonu a když tam nebyl, tak se dalo vlézt přímo do tunelu. A protože se otevíraly dovnitř, tak se při rozjedu mohli otevřít.

to by se dnes

stat nemohlo, ze by vezl nejakeho politika metrem, i kdyz to maji zadarmo

Kolaborant

Pornoherec

byl to pornoherec a ne ponorkovy strelec :-) zas tam mate chybu

:A jak mu bylo, když měl na palubě tak cenný náklad?:

nemělo by tam spíš být "bezcenný"?

Re: :A jak mu bylo, když měl na palubě tak cenný náklad?:

Asi mluvil o cementu. To bylo za komančů bohatsví.....

Eh...

A hned v té další soupravě našli košík s husou, která měla na krku cedulku s nápisem "Stydím se za svého bratra!".

Se divím, že mohli jízdu pro Husáka začínat na Kačerově.