rozumne

rozumne povolena 160ka prispeje k plynulosti a tim i bezpecnosti dopravy

Re: rozumne

možná tak v GB ale ne v ČR kde průměrné IQ řidiče je 89,99%

to není dobré

zvyšovaní rychlosti by se mělo provádět s rozvahou. Chápu to třeba v zemích, kde jsou vychovaní, ohleduplní a kultivovaní řidiči. Jelikož je v čechách převážná většina řidičů srovnatelná s prasaty, jsem proti !!

kdo je "dopravní odborník"?

To jsou ti 60ti letý dědci bez vzdělání, s 30ti letou praxí u dopraváků, který odešli od policie a teď to doklepávají na dopravních odborech magistrátů a k tomu berou výsluhy? Pár jsem jich viděl a bystrostí se dají hravě srovnat s osazenstvem vojenský správy za bolševika.

Kdo bude sedět u toho ovládání a rozhodovat, jak je hustej provoz a jak moc prší nebo sněží? Pokud tam bude takovejhle strejda, tak na dálnici bude svítit věčně 90kmh.

Re: kdo je "dopravní odborník"?

Nemám problém s bodovým systémem, ale s tím, co se má dodržovat. A taky s tím, že se hlídá jen rychlost, ale nikdo nehlídá, jak lidi jezdí. Dneska jsem jel za kolonou důchodců a radši jsem je všechny předjel (což byl výkon). Jeli sice 50-60kmh, ale tak nepravidelně a dělali na silnici takový alotria, že nechápu, že se vzájemně nepozabíjeli. Ale nepředvídatelné řidiče panikáře nikdo nepokutuje, protože jezděj "pomalu". Druhá věc je, že ten kdo rozhoduje o dopravním značení nemá žádnou zodpovědnost, často ani vzdělání, a není nad ním žádná kontrola.

speed

Klidně to může bejt max konstrukční rychlost vozidla mínus 30km/h při nesnížené viditelnosti. To aby si mladíci ve vylítanym fakanu nemysleli že se jich ta 160tka týka taky. Kdo má Audi A8 ať si klidně jezdí 220 jako Mirek.

Re: speed

Souhlas. Osobně bych to ještě vázal na nějaký přezkoušení třeba na okruhu v mostě nebo na dálnici a ti, co by měli oprávnění na vyšší rychlost by na to měli třeba oprávnění a jinou barvu značky. Protože nejen auto, ale i schopnosti řidičů jsou výrazně jiné.

Bezpečná jízda = předvídat chování ostatních + mít rezervu + umět řídit + umět reagovat a rozhodovat se. rychlost není moc důležitá, jedu tolik, kolik si v dané chvíli můžu bezpečně (s rezervou) dovolit.

Ano, přesně

Průměrné stáří našeho vozového parku je 14 let. To, co navrhuje ministerstvo proto pokládám za hazard...

Re: Ano, přesně

Vozidla v této věkové skupině se na dálnicích prakticky nevyskytují....

Takový nesmysl

Jak tak koukám na mapu, jsou to místa, kde dochází k nejčastějším bouračkám - Plzeňská dálnice a Morava. Přijde mi, že ti nahoře vůbec nepřemýšlejí nebo naopak až moc. Větší rychlost, více bouraček, více mrtvých a tím méně populace, tím pádem se méně lidí dožije důchodu. Dle mého úsudku stačí to, co se děje na silnicích už teď.

Re: Takový nesmysl

Největší procento nehod zaviní lidé, kteří za normálních okolností striktně dodržují všechny předpisy a nařízení, jenže v nějaké krizové, resp. nestandardní situaci zazmatkují a udělají školáckou chybu. Omezování rychlosti má nanejvýš vliv na zmírnění následků tohoto chybování....

160 je pohoda

Takže už budu jezdit 160 legálně? Neveřim, ale beru to

Myslím si ...

Myslím si,že dokud lidé nebudou dodržovat zákony takové jaké jsou (a policie je tvrdě vyžadovat),nemá smysl povolovat vyšší rychlost.To je stejné jako bychom kvůli rostoucímu domácímu násilí  zmírnili tresty.Taky průměrné stáří aut na českých silnicích neodpovídá této rychlosti,která je na hranici konstrukční rychlosti.A že pár jedinců tady vykřikuje že i 160 je málo,ti stejně budou jezdit dál jako prasata i kdyby byla povolena.  

kdyby byli na dalnici policajti

tak by vedeli ze se 130tkou nejezdi uz dneska... takze zvysovani rychlosti je tak nejak trochu mimo..

Hmm

Jenomže pro spoustu debilů neplatí žádné rychlostní limity.