1982??

Já si tedy nemůžu pomoc, ale nějak mi nesedí to, že tato trať opravovala v roce 1982. Co si tak vzpomínám, tak tomu není tak dlouho (max. 5 let?) co to bylo rozkopany. Vyměňovaly se tu panely, dokonce tu pokládali plynovod. Od této výluky jsou před tunelem (na straně Podolí) ty ostrůvky, zamezující autum vjezd na koleje. Takže jak to je s kvalitou úžasných tramvajových tratí??

To je to samy jako je trať do Modřan. Za 13 co je v provozu, tak jen jeden rok nebyla uzavřená, jinak každý rok je tam nějaká výluka. Jsem zvědav, kdy se bude opravovat Palackého náměst, které se dělalo jen vloni a Biskupcova (předloni). Dávám tomu pět, maximálně šest let:(

Re: 1982??

Doplnění: Za 13 let co je v provozu, tak jen jeden rok nebyla uzavřená, jinak každý rok je tam nějaká výluka.

Klasický postup pravice na pražském magistrátu,

po mne potopa... odkládat a zatloukat pokud to ještě jde...

No to by mě zajímalo,

kde se Dopravnímu podniku dělaj vrásky na čele

No vidíte,

a já se tak těšil na náhradní lodní dopravu jako tomu bylo v roce 1982. Pěkně na cvakací lístky za korunu, označovací strojek v každé lodi, to se hned tak nevidí.

Re: No vidíte,

a to se jezdilo z Výtoně k podolský vodárně? To se bojim teď nezavedou, spíš se zavede doprava na Pražskýho povstání z Výtoně.