petice

http://petice-za-tramvajaka.cz/

Srážka tramvají

Zajímavé, že na této jednokolejce nebylo 70 let žádné zabezpečení a jezdilo se jenom po paměti. Podobná jednokolejka funguje mezi Libercem a Jabloncem, ale tam je drážní zabezpečení jako na železnici. To jest označené výhybny, semafory a dokonce se při průjezdu protijedoucí tramvaje přeruší po dobu průjezdu do vyhybky proud, takže taková srážka se tam nemůže stát.

K cemu je semafor pro slaboducheho?

A jeste posledni komentar vsem, co to povazujou za nestastnou chybu ridice a vinu vedeni: proc si jako myslite, ze clovek, kterej nedokaze vyhodnotit otazku projela tramvaj nebo ne dokaze pochopit ty svetylka na tramvajovym semaforu?

Re: K cemu je semafor pro slaboducheho?

1) Programuju intranetovy aplikace a muzu ti rict, ze zapominani a klasicke chyby vznikle lidskou nepozornosti nezavisi na "slaboduchosti" ani vysce dosazeneho vzdelani. Prave proto se tlik omila "lidsky faktor" u vyvoje software naprosto bezna problematika, ktera se nevyhne zadnemu projektu.

2) Zadny semafor tam nebyl, trat byla chranena tak, ze ridic, ktery tam prijel zavolal mobilem operatorovi atd.

DP Ostrava chyboval, hrozí mu pokuta 10 milionů.

To je k ničemu, to stejně zase zaplatí cestující.

Zavřít ty co mají odpovědnost a pěkně odshora ne naopak jako se to dělalo doposud.

Re: DP Ostrava chyboval, hrozí mu pokuta 10 milionů.

Tipuju, ze jsi nekde hodne dole a z Ostravy k tomu...

pachatel nebo obet

myslim ze v tomto pripade selhaly instutucionalni mechanismy rezimu kolejove dopravy jako celek a hlavni vinikem je podle mne provozovatel takto pochybne zajistene verejne dopravy ten ridic v podstate ani neprehledl navesti nebot tam zadne nebylo takze  jsem zvedav kolik navrhne provozovatel odskodneni obeti a ucastnikum teto nesmyslne havarie na trati ktera se provozuje beze zmeny od 30.let minuleho stoleti !!!!!! 

Re: pachatel nebo obet

Je videt zes to napsal v pul treti rano uplne naplech protoze rict, ze za to ten lempl nemuze muze jen stejnej lempl.

Většina regionálních tratí je u nás jednokolejných

tak že¨to asi není poslední podobná havárka.Nejtragičtější havárie se u nás stáa v roce 1960 u Stéblové,také na jednokolejné trati.Zabezpečení něco stojí.Tak že si za

to tak vlastně můžeme sami.Soudruzi,40 let jste se opírali o lopaty a teď  byste chtěli dráhy jako v Jponsku.Rád bych věděl jaký je plat řidiče MHD v Ostravě a jaký je v Praze,v Ostravě je mizerný..........

Re: Většina regionálních tratí je u nás jednokolejných

To je opravdu dobré srovnání  A to myslíš že jako na železnici spoléhájí na to že strojvůdce nezapomene počkat až projede protijedoucí vlak ??? Kdyby to takhle fungovalo na železnici tak takových nehod jako u Stéblové bylo daleko víc.

DPO

Vysetrovatele by se meli poucit z nedavne tragedie v Texaske rafinerii firmy BP. Tam potrestali predevsim vrcholovy manegement, ze sral na bezpecnost. Radovi pracovnici samozrejme byli take potrestani, ale management dostal flastr daleko vyssi. Hroch to posral o tom zadna, ale management by mel sedet natvrdo a bez odkladu.

u DP Ostrava se předpisy nedodržovaly dlouhodobě

Zatloukat mimořádné události v drážní dopravě je vždy obrovský průšvih. U dráhy i za drobné prohřešky bývá zaměstnanec, který drobné mimořádné události zaviní, odstaven ze služby a poslán na přezkoušení ze znalosti předpisů. U závažnějších prohřešků, což je, s výjimkou povoleného posunu, vjezd na obsazenou kolej vždy, jsou přísné postihy.

Je zjevné, že u DP Ostrava se předpisy nedodržovaly dlouhodobě, což opakovaně vedlo k velmi závažným mimořádným událostem.

Re: u DP Ostrava se předpisy nedodržovaly dlouhodobě

z cehoz plyne ze tramvajak je zraly max na podminku, prvnotni chyba je u DPMB ...

petice

http://petice-za-tramvajaka.cz/

Re: petice

... ano, chci se přidat - ale ne k té cházce dementních kreténů, kteří tam větrají svoje mínusové IQ ...

Pokuta

Takže státní podnik zaplatí státu pokutu 10 melounů, to znamená že o těch 10 melounů musí přijmout více, na jízdném...

Jinak řečeno: Stát za svoji nedokonalost v systému vybere od lidí 10 milionů

Re: Pokuta

město zaplatí státu, to už je přeci jen rozdíl...