za toho mrtvýho kluka a rozbitý auto

ho doma asi moc nepochválej

Nejlepší jsou iqáči, co si myslí, že za všechno mohou řidiči

kamionů, autobusů, saniťáci případně jiní řidiči osobních automobilů. A jen oni jezdí správně.

Re: Nejlepší jsou iqáči, co si myslí, že za všechno mohou řidiči

Řidiči vozidel nad 12 tun zaviní v přepočtu na 1000 aut jednoznačně nejvíc nehod, to je prostě fakt. A následky jsou pochopitelně zdaleka ty nejhorší.

To samé se stalo málem včera na D11

3 auta předjížděla 2 kamiony, já byl čtvrtý kousek dál. V momentě, kdy první auto minulo čumák druhého kamionu, začal se ten idiot sunout doleva, jako že bude předjíždět. To už jsem stál na brzdách. Naštěstí si v poslední chvíli těch aut vedle sebe všiml, nejspíš proto, že na něj troubili. Kamion byl polský.

Re: To samé se stalo málem včera na D11

Vytáhnout z auta a zastřelit - než někoho zabije.

Jo, přeháním, já vím. Ale přesně tyhle týpky nesnáším - "já mám 30 tun, kdo je víc".

Řešit a ne jen mlet pantem

Ono by stačilo místo spousty obecnejch keců a hledání všemožných viníků začít okamžitou nápravu hlavní příčiny nehod-tragický stav naší "hlavní tepny". Současný stav D1 je takový, že užít pro tuto komunikaci slovo dálnice je urážkou skutečné dálnice. Teď spíš připomíná betonky po Hitlerovi, které si DDroni opečovávali až do sjednocení. A lék je jednoduchý-okamžitě stavět novou dálnici, která s tou starou má společné jen pozemky. Stačí se projet od Drážďan třeba na Chemnitz, krásná a bezpečná šestiproudá dálnice. Přitom na původní drncavé úzké čtyřproudové betonce byly tragické nehody každý den.

Re: Řešit a ne jen mlet pantem

To je dobrej nápad. Ale kde vzít prachy.

NENI už tech tragedii dost ??

Hlavne jestli pri te havarii svitili

svitit se musi.... rano, v poledne, odpoledne, v podvecer, a snad i v noci ne? Pokud nesvitili tak at se nedivi, ze? Bez svetel jste cesi - slovani v nebezpeci.

Re: Hlavne jestli pri te havarii svitili

Nehoda se stala v noci. Brzdná vzdálenost při rychlosti 130 km/hod je cca 130 m. Viditelnost na dálkové tak 50 na potkávačky 20. Není co řešit. Jakákoliv neosvětlená překážka v noci a následuje masakr. To ovšem soudruzi při tvorbě 411 poněkud opomněli. I teď mají jiné starosti a trápí je především osoba blízká. Bezpečnost? Ani náhodou.

mel by byt zakon, ze nektere veci se proste

budou prepravovat zeleznici. Ubylo by kamionu i zeleznice by mela vice penez.

Re: mel by byt zakon, ze nektere veci se proste

To by se nejdřív musela přeprava po železnici zjednodušit a hlavně zrychlit. Jako dopravce bych neplatil za něco, co jinde je levnější a nebo zdarma.

a toto neni tak davno co rikali ze sem chteji natahat

ridice kamionu z rumunska a bulharska, to bude teprve masakr

Re: a toto neni tak davno co rikali ze sem chteji natahat

Asi si pak koupím tank. :-)

kdo vyjede na D1 je blazen

te silnici se radeji obloukem vyhnout

Re: kdo vyjede na D1 je blazen

to ale není silnice, ale předpotopní tankodrom...

kamiony zase vraždí

Stál jsme pětset metrů za nehodou - 4,5 hodiny. Spusta rozmlácenejch náklaďáků. Jak dlouho nás bude ještě terorizovat loby dopravců a kamionů. Kolik musí být ještě mrtvých, než někomu dojde, že je třeba kamiony razantně omezit. V koloně kde jsem stál bylo mnohem víc zahraničních kamionů které nás jenom projížděli. Tak ať už nám netvrdí, že je to pro to že všchni nás zásobují čerstvými potravinami. Pro naše dobro to opravdu není.