Čalouněné židle

Já jen doufám že tam nebudou ty hrozný čalouněný židle. Ono totiž skutečně není příjemné sednout si a po chvilce zjistit, že jste promočení a že se na židli před vámi asi po.... nějakej bezdomovec. (bohužel mě se toto skutečně stalo....FUJ!)

ta nešťastná sedadla

proti sobě, kdy už konečně konstrukžtéři pochopí, že sedět čelem k neznámému člověku je většinou krajně nepříjemné? Zlaté lavice podél stěny.

Re: ta nešťastná sedadla

Hm, na lavici podél stěny rozhodně čelem k neznámému člověku nesedíte, že?

V Ostrave uz takovych jezdi spousta

ale v modrym....uz nekolik let

Re: V Ostrave uz takovych jezdi spousta

V Ostravě žádná taková tramvaj nejezdí. Tato je 100% nízkopodlažní s otočnými podvozky.

No a co jako?

Stejně ještě budou minimálně 20 let jezdit ty ruský. Tamty nový co představili posledně s velkou slávou ted jezdí asi na 2 linkách a ještě tak 3x denně. tak co z toho

Re: No a co jako?

A ony tu někde jezdí ruské tramvaje ? Pouč mě...

hezka tramvaj ...

... ale bude to chtit zkratit intervaly minimalne x2 ... protoze je pravda, ze moc lidi se tam nevleze ... takze jizdne taky x2 - ale proc, za zvyseny komfort, ze jo?

hezký, ale s velkou chybou!

dál tam busou jezdit, špinit a smrdět bezdomovci, protože je znemožněn vstup kolem řidiče. Chápu, že řidič (nebo strojvůdce nebo jak se tomu u tramvaje říká) má mít určitej komfort..no jo, ale za jakou cenu!? Všude ve světě se přistupuje na čipový karty, nebo terminálz s drhejma lístkama, který se oproti předplacenejm čipovejm kartám nevyplatí...jenom v Praze zase bude půlka "chytráků" a socek jezdit zadarmo...tak ať se pak nikdo nediví, že na dopravu nejsou peníze..

DP je ve vleku radnice a tam za tohle odpovídají Bém a Steiner....už pěknejch pár průserovejch let

Vozovej park hroznej, kultura cestování na úrovni KLDR, městská železnice žádná, metro D nikde, plánovaný prodloužený A je paskvil, nová konečná C mezi dvěma sídlištěma v poli aby museli dál jezdit BUSy.....už se probuďte!

Re: hezký, ale s velkou chybou!

s problemem bezdomovcu a ruznych jinych  kreatur souhlasim a jina cesta nez cipove karty opravdu nebude, ale jinak nechapu co se vam nelibi na vozovem parku DP?je v porovnani se svetem naprosto v pohode, mestska zeleznice neni problemem DP ale neschopne CD. jinak metro A a jeji prodlouzeni pres Motol je skutecne aspirantem na nejpromrhanejsi miliardy nasledujicich let

Je to český výrobek.

Tak proč 250 kousků za 17 miliard.Nešlo by to levněji.Nedivme se potom že nám někdo furt zdražuje jízdné a následně to ostatní.

Re: Je to český výrobek.

zvenku ujde, uvnitř katastrofa

1) neprostupná tramvaj, sedačky do prostoru - kolik se tam vejde lidí?

2) okna nemají větrání, takže až bude DP a.s. šetřit a řidič nepustí klímu, tak bude ve voze pěkný peklo (a to bude skoro pořád). Jezděj ty inženýři někdy MHD?

Re: zvenku ujde, uvnitř katastrofa

Nejlepší tramvaj je ta poslední tradiční kulatá ČKD, co v Praze ještě převažuje - typové označení neznám. Takový pohodlí, ticho a větrání moderní tramvaje nenabídnou. A je i nejhezčí - proti hnusu od Porsche určitě. Asi není nejlehčí a není nízkopodlažná, ale je nejlepší.

Cenzore, nepřipadá ti to trapný

Bez použití sprostých slov jsem kritizoval interiér, který je podobně stupidní jakou u "Porsche". Tj. na podélnou tyč lidé menšího vzrůstu nedosáhnou a ti vyšší budou navaleni na sedící cestující. Nechápu jak mohl někdo takovou věc navrhnout ? ! A už vůbec nechápu proč jsou takové příspěvky mazány, to je opravdu "demogracie" jak za Jakeše.

Snad nedpodane jako 14T

Porschetra je poznat už na dálku. Chrastí jak krabice Merkuru.