Záchranka nakonec jela pro opici na zadním sedadle.

tak zastavte

http://www.blesk.cz/Clanek83017.htm

ill communication

Zcela objektivně, nechci se dotýkat kvality žurnalistiky iDnes.cz ale jelikož znám osobně tento příběh (s dotyčným jsem sdílel jeho zážitek z D1 verbálně nemnoho hodin po akci) musím bohužel konstatovat, že to  jak se dá převrátit realita je neskutečné a jako redaktor píšící tento text bych se styděl ještě týden... Bohužel to vypovídá o stavu aktuální žurnalistiky, máte potřebu sdělovat objektivní informace nebo fascinovat atraktivní zprávou i když na jejím obsahu je pravdou pouze : čas, místo, nehoda .. ostatní je z úplně jiného scénáře ?? Nerozumím !!

Re: ill communication

Zdravím, já kdybych tam osobně nebyla, tak si taky myslím, že se tam ty nehody snad musely stát dvě najednou. Po pravdě řečeno, byl to někdo úplně jiný, koho napadlo volat pro druhou sanitku a hasiče, než samotná operátorka... asi tak, i když jen na okraj.... 

Dotýkat se nebudu,pozornému čtenáři jistě dojde proč?

Viděl jsem muže který seděl na krajnici chodníku a jeho nohy směřovaly do vozovky. Já hlupák vytočil  číslo policie která to k zmíněmu místu měla cca 140 metrů.Nedorazila ani za 20 minut.Dodat snad není třeba nic.

no, podle toho jak spěchal

že neměl čast sdělit ani víc detailů o nehodě, tak bych to tipoval, že v tom měl prsty.

D1

jezdim opravdu hodne, i po D1 a tam jsem stavela u nehody   nekolikrat...jednou se dvema malymi detmi 6m a 3r v aute to jsem opravdu jen zavolala zachranku a zkontrolovala, jestli nemaji zasadni zraneni...a souhlasim s tim, ze pokusit se pomoci zrovna na D1 se hlavne v noci vsichni vystavuji akutnimu nebezpeci, ze je nekdo smete 

Re: D1

S tím smetením je to jen výmluva. Zase to není tak hrozné. Na D1 jsem najezdil snad 150 tisíc km. Zasahovat při nehodě kde by ještě nebyla profesionální pomoc na mne dosud nevyšlo, ale 2x jsem z dálnice tahal na laně auto. V obou případech prasklý řemen. Jednou jsem pomáhal měnit rezervu a taky beru stopaře i když se to nemá a když to vzhledem k hustotě provozu trochu jde. Co bych dělal při dopravní nehodě s těžce zraněnými u které bych se ocitnul jako  první, tak z toho mám hodně strach. Zastavit bych určitě zastavil a potom bych to řešil. Je to monžná nebezpečné,  riziko smetení existuje, ale na druhé straně jsou tam odstavné pruhy a pokud to není vedle svodidel nebo protihlukové stěny je možno sjet vedle dálnice, jak kdy ale dost často, takže to riziko smetení nebývá zas tak velké a pokud máme reflexní vestu, trojúhelník a výstražná světla, tak řidiči daleko za vámi zaregistrují že se na dálnici něco děje, nesníží rychlost jen naprostý ignorant a těch zase není tolik.

.

Hmmm, tak z těch desítek trotlů, co projeli kolem se našel aspoň jedem, ve kterým bylo aspoň tolik slušnosti, že zavolal záchranku...A ještě bude pranýřovanej za neposkytnutí... Na 11. km dálnice totiž není nikdy provoz, že by projelo jedno auto za 5 minut... Včera jsem tam jel kolem půlnoci, slejvák jako dobytek, viditelnost nulová, jel jsem 80 v pravým a klasicky mě předjíždělo skoro všechno... Od osobáků po kamiony...

Re: .

Odpovědnost/odvaha

Člověk má pomoct, pokud to neohrožuje jeho. Zastavením na dálnici se vystavuje smrtelnému nebezpečí. Ten člověk zavolal pomoc a jel dál, tím jim třeba zachránil život. Ale to, co tu spousta lidí říká, není věcí nějaké odpovědnosti, ale osobní odvahy a ochoty riskovat pro ostatní. To žádný zákon nenařizuje.

Tý wole. Tady je to zas banda kreténů.

Viděli jste někdy na dálnici dopravní nehodu? Zkoušeli jste u ní zastavit?

Re: Tý wole. Tady je to zas banda kreténů.

Ano, bobečku. Nejen zkoušel, ale i zastavil a poskytoval.

Mně by se na dálnici teda zastavovat moc nechtělo.

Spíš to vypadá na blábol IDnes.