Trefili se ale?

Jasne ze jo.  Toto je jeden z prvnich zakonu ktery se konecne zameruje na nejvetsi problem ceskych silnic - hromadne nezodpovednosti.  Staci 5 minut na D1 a kazdej to pochopi. To ze tento zakon nevyresi 100% silnicni nezodpovednosti je jasny, ale pokud jeste pritvrdi tak 80% prasactvi je v dosahu. K tomu aby byl plne efektivni je zapotrebi jeste navazat bodovy system na pojistku ridice.  Jinymi slovy za kazdy ztraceny bod by byl ridic potrestan prograsivnim narustem pojistneho (ku prikladu nasobek 1,2; 1,5; 2; 3; 5 atd.).  Tim padem by citil vlastni nezodpovednost ze ztraty jednoho bodu a ne ze strachu ze ztrati vsech 12.  Mimochodem toto je zabehnuta praktika tech nejbezpecnejsich sinic sveta (ne vsak BRD).

Re: Trefili se ale?

... problém je v tom, že pojiska není pojistkou řidiče, ale auta ...

Žádný problém s 411. Vše se dá vyřešit výkladem.

Omylem najedete na dálnici a nemáte známku? Podle Šimonovského žádný problém. Vše se dá vyřešit výkladem. Někdo zaplatí půl milionu pokuty a s jiným to vyřešíme domluvou.

Re: Žádný problém s 411. Vše se dá vyřešit výkladem.

No a co jako? Když nemám dálnici zaplacenou, tak po ní nejezdím a je mi tudíž jedno, jak se taková jízda trestá.

Hlavně!!!!

Obětí autonehody je pouze člověk, který zemře do 24 hodin po nehodě. tato lhůta byla dříve 72 hodin. Tento rozdíl může snížit umrtnost "na silnici" až o několik desítek osob.

Re: Hlavně!!!!

K této změně, ale již došlo o několik let dříve.

zkreslene statistiky

Když nebudeme takovými hlupáky, za které nás autor tohoto článku asi pokládá, podíváme se na statistiky blíže. Velký počet nehod není nahlášených, zvýšil se limit pro hlášení na 50 tis.,povinné ručení se zvyšuje. Pokles počtu mrtvých je trend, který započal již před několika lety, na letošním razantnějším úbytku mrtvých mají vliv hlavně první dva měsíce platnosti silničního zákona. Pokud ho ještě zpřísníme, dostaneme se třeba na 800, nebo jetě lépe, za dopravní nehodu konfiskujme auta, za přejetí plné čáry trest smrti a za kouření v restauraci šup na hranici a upálit.

Nebylo by lepší přijmout zákon, platící v Německu? Je to logický, mnoha lety provozu vyzkoušený bodový systém, který zohledňuje nebezpečnost spáchaného přestupku.

Re: zkreslene statistiky

 Ještě k oslavě bodového systému - Za druhé pololetí roku 2006 ubylo cca 140 mrtvích oproti pololetí roku 2005. A to ne díky bodíkům, ale pokud se dobře pamatuju tak v r.2005 Byly námrazy od říjan a dost sněhu už v listopadu. A rok 2006 zaznamenal v druhé polovině (bod.sys) rekordně teplé zimní měsíce, srovnatelné se začátkem 20 století..... Optimismus není na místě

tady se oslavuje že mrtvých je pod tisíc

tak proč je jich přes 900

Podezřelý ze zabití dívky na přechodu se vrátil z Británie - http://zpravy.idnes.cz/podezrely-ze-zabiti-divky-na-prechodu-se-vratil-z-britanie-pap-/krimi.asp?c=A070102_155718_krimi_jba takový typický "bilý" haj*zl

Ten cigos

vypada Husajn za mlada

Nevíte někdo,

proč pod Skalkošem není diskuse?

No, jak bych to řek´......

Ve středověku byla zřízena inkvizice, Giordana Bruna a Husa upálili.... no a dodnes zůstávají jisté reliktní odezvy....

HELLO

Krypl černej...5 černej mrtvejch za život jedný bílý holky...

Re: HELLO

Táhni, demente...

Tak to shrňme:

V roce 1990 bylo na 1000 bouraček 12 mrtvých... v roce 2006  na 1000

bouraček 6 mrtvých (Že? o 50%) V r. 1990 bouralo 26 aut z tisíce provozovanejch v

r. 2005 bouralo 38 aut z 1000 provozovanejch.... Ergo. Provoz nám zhoustl, přibylo prvků pasivní bezpečnosti a i suverénů za volantem, kteří dospěli k názoru, že už to umí! Taky to může bejt pouze neočekávaná statistická odchylka...

Re: Tak to shrňme:

Super. Takhle by měly vypadat ty oficiální statistiky. Díky