hmm

to je jako reklama na exim?

kdl

Je třeba problém rozebrat: Chyba se stala evidentně vinou dopravce, u kterého měla CK cestu nasmlouvanou. Z hlediska příčiny je tedy CK bez viny. Jiná věc ale je, zda smlouva s přepravcem byla uzavřena kvalitně ve prospěch zákazníka - jaké kompenzace z porušení smlouvy bude zákazník mít? To, že let. společnost nemá náhradní letadlo a létá nadoraz není omluvou. Další v poslední době velmi hojný, neřkuli pravidelný problém specieleně v Egyptě je ubytování. Po příletu většina z turistů levnějších cestovek zjistí, že jejich ubytování je překnihované a budou ubytování jinde. Problém je v tom, že tyto cestovky nemají pevně nasmlouvané ubytovací kapacity, ale využívají tzv. ubytování NO NAME, kdy volnou kapacitu hledají až když už je turista v letadle. Tento typ ubytování je daleko levnější a přestože zájezd s touto cestovkou je relativně levný, přesto na něm CK vydělá víc než při pevném nasmlouvání.

Ruzyn a Thyronx

Víte, jak se správně píše Northwest? "No more"

Re: Ruzyn a Thyronx

A nebo spise Nothing Worse!

Léto směr Mallorca - ČSA

V létě jsme se museli po 20 minutách letu s ČSA taky vracet, závada na vzduchotechnice, nebylo možné udržet správný tlak v letadle. Průser byl že během těch 20 minut to zkoušeli nahodit a chvílema zrychlovali a pak zase ubírali tah motorů, nikdo nevěděl proč a zdálo se že je snad vadný motor, nebyl nikdo v letadle kdo by se v tu chvíli nebál. Kdyby bývali řekli proč to dělají tak bychom se nebáli, ale takhle to vypadalo že vynechává motor... strašný zážitek... po přistání jsem zůstali v letadle, opravili to za 30 minut a letěli jsme znovu, i když nejraději by asi všichni jeli autobusem v tu chvíli...

S Fischerem to bylo ještě horší

V létě jsme čekali při cestě na Fuerteventuru s CK Fischer s dvěma malými dělmi 15 hodin v tranzitu na opravu letadla, poté co jsme se vrátili po hodině letu zpět do Prahy a přistávali v dešti s plnými nádržemi. Byl to opravdu horor.

to je také "počasí"....

Praha a zamori.

Z Prahy do zamori se leta pravidelne snad jen do jednoho mesta v USA a jednoho v Kanade. Takze prestupovat se musi temer vzdy kdyz letite do Prahy. Samozrejme turisticke lety jako je tenhle do Brazilie letaji bez mezipristani. Dovoluji si upozornit ze na koupani to v Brazilii jeste neni. Je tam cely tento tyden max +27C tepleji je bliz k rovniku treba v Acapulku (Mexiko). To ma teploty 365 dni v roce +30az33 C a v zime modre nebe bez mracku.

Ruzyn = charter.

Ruzyn se svymi ojetinami je charter. Lacina spolecnost, s kterou letat je znacne riziko a tedy nikdy s nicim podobnym neletam. Mezi me oblibene spolecnosti patri jen KLM,Northwest a v nejhorsim Lufthansa. Letam casto a cena letenky je az to posledni.

Re: Ruzyn = charter.

no je vidět že tomu fakt rozumíš, když před ČSA tak silně upřednostňuješ KLM/NWA...

dotaz

Rodice v tom letovisku jsou a tata volal dost nastvanej ze se jejich let opozdil...Mam jenom takovy dotaz...do brazilie se leta primo?..nebo se nekde prestupuje? / Zurich..atp?/....hadame se tady s kamaradem :)...diky za odpoved.

Re: dotaz

To záleží na dohodě mezi letekcými společnostmi, tras letů atd. a cestovní kanceláří.

re

je to jednoduchý: všude překážejí, všude je slyšíš, bez ustání něco žerou, do běžné sedačky v gejtu se díky XXXXL rozměrům nenarvou, ze všeho mají pr... , a přitom jim čouhá sláma z bot na sto honů (opět čest výjimkám - jsou samozřejmě i vzdělaní a zcestovalí američané, ale ti nejdou poznat, protože se na letištích chovají jako evropané)

Re: re

To je pravda...americani maji bezvadny smysl pro prizpusobivost prostredi. Jsou jaksi univerzalni a jsou k tomu vedeni uz od skolek. Ja se take vetsinou prizpusobim davu i jinemu mravu :))) Je to sranda.