Vykolejeni

Tak to nejspis vypada, ze se lokomotiva nevykolejila ihned po narazu do toho auta, avsak pokracovala po dalsich asi 100-200m. Dle simulaci BBCse k vykolejeni nakonec doslo na vyhybkach.

Re: Vykolejeni

No a nemůže vlak vykolejit a přesto si zachovat víceméně přímý směr (viz starší případ u nás, kdy lokomotiva udělala z betonových pražců karatistův odpad). Samozřejmě to pak na vekslu dopadne špatně.

dalsi info

http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/3990545.stm jak to vypada tak to byl osobak. Abych priznal cekal jsem tezsi rozpoznani toho vraku.

Re: dalsi info

No jo, pekny video tam maji... heh a udelat takovouhle buckovinu na srankach jeste policajtovi pred nosem... A dobrej je ten stan na prikryti vraku, z toho by TV Nova po prijezdu na misto urcite trefil slak .

auto?

Kdo vi, s cim se to vlastne srazili. V clanku to neni nijak upresneno, mohlo to byt i neco vetsiho, nez osobak, kdyz to masinfira nerozchodil a celej vlak je v talute. Co treba UFO?

?

Zdalipak na skodu staci povinne ruceni pravdepodobneho vinika nehody?

Re: ?

Záleží na tom, jestli má to nový pojištění u Český. Jó, to si holt nesmíte nechat ujet vlak

Důsledky nových trendů

Jak už o tom tady padla zmínka, nové soupravy jsou neustále odlehčovány, původní materiály jsou nahrazovány hliníkem, plasty a ošizenými spoji v podobě snadno skladatelné stavebnice. Na pohled to vypadá úžasně moderně, ale když to do něčeho narazí, nebo vykolejí, rozsype se to a lidi nemají šanci. Pokud se u nás srazí vlak s osobákem, poškodí se tlakové zásobníky a pár drobností, pokud s něčím větším, rozbije se i část čela, s tím, že strojvedoucí je stále chráněný, natožpak když stihne utéct do strojovny! Je to jako se starým autobusem Škoda RTO a novým Neoplanem (Karosou, Setrou...). RTO udělalo pár kotrmelců,odřel se lak a rozbila okna, dnešní autobusy se rovnou zbortí a střecha skončí cestujícím na hlavách, nebo se rovnou utrhne o větev, která pak pokračuje přes cestující...

Jak kdy a jak do čeho.

Viděl jsem stopatnáctitunového Čmeláka (T 669.0, dnes 770) ležícího hezky na boku poté, kdy rohem brnknul o vůz na přejezdu. Tím vozem ovšem byl podvalník s panely, tažený tatrou 141. Stalo se na nechráněném vlečkovém přejezdu za takové mlhy, že řidič neviděl vlak a fíra neviděl auto. Bez zranění, takže ta bytelná kastle lokomotivy je k něčemu dibrá. Což se bohužel nedá říci o laminátových střídavých elektrikách. 

u Londyna?

Od ktere doby se 65km od Londyna povazuje za vzdalenost blizskou Londynu? Pani redaktori by si meli navleknout pohorky a jit se projit, aby poznali zac je toho loket :) Mozna presnejsi by bylo u Readingu....nebo 30 minut od Londyna.

Rozdíly

Buď maj v Anglii lehčí vlaky, nebo těžší auta, než u nás. Tady, když vlas smete osobní auto, většinou zůstane na kolejích a z auta je šrot.