Existují zřejmě dvě možnosti.

Zkrátka a dobře je počet parkovacích míst nižší, než počet parkováníchtivých. Řešením ovšem není prodat parkovací karty všem parkováníchtivým, neboť jediný přínos je pro obecní kasu. Tudíž, jak je uvedeno níže, by bylo tržně správné parkovací povolení dražit. Na auto nemá každý - není divu, že nebude mít každý na parkování.

Druhá možnost je nedělat nic.

Neuvěřitelná nehoráznost,

...kterou si radní v Praze dovolují bez ohledu na své voliče, pokračují v parkovacím systému zavedém komunisty na Praze 1, ještě v minulém volebním období dogmaticky drženém v onom pražském obvodě. Již dnes odmítají na Prahu 1 jezdit řemeslníci, ale co ještě hořší i lékaři. o návštěvách již vůbec nemluvě. Takto nás terorizjí naši volení zástupci, a bude hůř. Člověk z Prahy 2 nezastaví V Praze 1 av Praze 7 a naopak.Nad čím zůstává rozum zcela stát je skutečnost, že podnikatelské auto má být až 51 x dražší než automobil občana nájemníka. Nutně se nabízí otázka, kteráže to politická strana rozhoduje o Praze, nebo je podnikatelské auto až 51 x větší, nebo je to pouhý názor, že podnikatel na to má. Kde je ona rovnost šancí, jak je možné tvořit takové ceny?

Pokud by se z každého auta jakéhokoliv vlastníka registrovaného v Praze platil shodný poplatek a byla by možnost zaparkovat v jakémkoliv pražském obvodě. Ostatní by měly možnost zakoupen parkovací karty např. půldenní,denní nebo týdení.

_

Jestli to zavedou,

tak je na Praze 3 ceka defenestarce!!!! Je zrejmne treba tuto bohulibou cinnost nasich predku obnovit :)

A co stavební úřady?

Re: garaze

Podle prazskych OTP neni prakticky mozne postavit bytovy dum bez odpovidajicich parkovacich stani v ramci pozemku stavby. Problem je u stavajicich domu - druzstevnici ani regulovani zpravidla nemaji penize na vystavbu spolecnych garazi napr. ve vnitroblocich, jak je tomu zvykem v evropskych zemich. Takze se prozatim nebude dit nic, parkovat se bude kde se da, radnice se bude snazit zpoplatnovat (aby mohla dotovat napr. regulovane najemniky v obecnich domech), ostrazita a neohrozena obecni policie bude zasahovat, kdyz ridic nezaparkuje presne podle komunisticke vyhlasky.(

Je to jen tahání peněz z lidí.

Pracuji na Praze 1 a každý den se přesvědčuji, jak je tento systém pro kočku. V modré zóně pro rezidenty stojí pravidelně 1/3, někde až 1/2 polovina aut bez parkovací karty. Policisté tak asi jednou za měsíc udělají botičkovou akci a po zbývající dobu je klid. Místní obyvatelé si na serveru Prahy 1 neustále na tento stav stěžují a je jim to stále houby platné. Na Žižkově a nyní i v Holešovicích to dopadne úplně stejně. Místa prostě nejsou a žádná zóna to nezmění. V obou zmíněných městských částech vidíme stejný obrázek : občané ostře protestují, protože vědí své a radnice tento nesmysl vehementně prosazují. Nemají takhle náhodou zastupitelstva se aspoň trochu řídit vůlí občanů, kteří je zvolili ? Nebo si myslí, že mají své posty jisté navěky?

Re:

Je to tak. Placene parkovani je podle balamuticich radnich ospravedlnitelne, protoze na zapad od ho prece maji odjakziva. Ovsem nereknou, ze zaroven s platbou za parkovani tam maji rezidenti odpovidajici sluzbu. U nas se bude jednat jen o dalsi trpene zdaneni, ktere pribude ke klasicke dani, zdanenim produktu a sluzeb, zdaneni benzinu atd. A parkovani na Praze 7 bude samozrejme "vyreseno" 

Je treba diferencovat

Rezidentum bych dal 1 kartu na domacnost zdarma (samozrejme jen pokud auto maj). Za dalsi by se melo platit, rekl bych tak 1 az 2 tisice. Pro firmy bych to resil individualne podle druhu podniku a jeho realnych potreb.

V zásadě ano

Myslím, že v místech, kde poptávka po parkování převyšuje nabídku, zvláště z toho důvodu, že že zde parkuje mnoho motoristů, kteří zde nebydlí ani nepodnikají, je v zásadě správné. Mělo by se jednat hlavně o zvýhodnění místních, to v článku nějak chybí. "Cizí" by měli podle návrhu platit kolem 30.000 za rok. Vydat karet o něco víc lze, ale je třeba mít zmapováno, do jaké míry je to únosné, jak často budou budou místa majiteli karet využívána. Nastává ovšem trochu problém s hlídáním zóny. Naše legislativa zatím neumožňuje stíhat majitele vozidla, které je špatně zaparkované. Snad to změní do konce roku zákon, který je ve sněmovně. A je třeba i důslednosti policie.

Za co platíme?

Re:

Jen plaťte.

IMO

A ještě jim zvednout parkovné, pražákům jedněm, si myslej, že když jsou z práhy, tak že to budou mít grátis, nebo co.

PSP

PSP - Parking Service Provider - prostě zavedl tzv. agregaci parkovacích míst. No a dopadlo stejně, jako když ISP - Internet Services Provider - zavedl agregaci připojení. Co vy na to, přátelé na ADSL poskytovaném Českým Telecomem? Normální věc, proč se hned zlobit!!!