Je neuveritelne, ze i nyni, na podzim, vetsina ridicu nevenuje zadnou pozornost spadanemu listi. Za vetsinou podobnych nehod (srazka vlaku a automobilu), je prave nepozornost ridicu a spadane listi. Zejmena je-li mokre, je velke nebezpeci nehody. Automobil najede na listi, ktere je velice kluzke, dostane se do smyku a automobil se stava neovladatelnym. Vcera jsem kolem tohoto prejezdu, kde se stala nehoda uvedena v clanku, projizdel. Opodal jsou vzrostle listnate stromy - lipy, javory, buky. Vsude byla spousta listi, i na kolejich. Samozrejme, ze toto listi nikdo neodklizi. A zejmena na kolejich hrozi nebezpeci, ze listi se vzdusnymi turbulencemi, ktere vznikaji pri pohybu vlaku, dostane do brzdove hridele. Pak se muze zablokovat brzdovy system nebo dokonce i privod do turbo brzdy. To je velmi nebezpecne, v takove situaci muze dojit k velke tragedii.

 

Pane kolego, pro pána krále co je to za nesmysl, nebo za špatný vtip- brzdová hřídel, nebo turbo- brzda, nemá to náhodou šlapohyb, který máš možná v kůlně za domem? Ovšem pochybuji, že by s hřídelí, coby brzdou něco zastavil, s turbobrzdou možná, potom si jí dej honem rychle patentovat, jistě je to světový unikát! Bohužel nic z toho vlaky nemají a špalkům kdejaký lístek neuškodí...

Mimochodem, vzpomínáš na své výroky v diskusi o srážce tramvají v Braníku vloni? Podobné termíny jako stacionární tažná brzda, nebo jinak nazvaný zrychlovač (nevím už teď jak) jsou taky Tvoje myšlenky... Či vtipy?!