Diskuze

Kvůli pádu vrtulníku padlo znovu obvinění

Případ havárie vrtulníku, ve kterém v říjnu 2001 letěli astronauti Eugen Adrew Cernan a Vladimír Remek, je opět na policejním stole. Postarala se o to nejvyšší státní zástupkyně. Nelíbil se jí loňský výsledek vyšetřování. Policie tehdy případ odložila s tím, že šlo o technickou závadu.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Johnny

13. 8. 2003 9:39
vina pilotu a ostuda pro CR
.
0 0
možnosti
zavřít

hogofogo

13. 8. 2003 7:28
přepínat
No jasně, ale i když to měli na SUMU, tak bejvá zvykem aspoň jednou za 15 minut to pro kontrolu přepnout na spotřebku. A Hipo, i když se u nás hodně často hází vina na pilota, tak v tomhle případě je to fakt vina osádky.
0 0
možnosti
zavřít

m

13. 8. 2003 6:45
palivo
Nádrže byly plné, ale nebyla zapnuta čerpadla pro přečerpávání paliva z hlavních nádrží do spotřební nádrže (v článku rezervní) ze které jsou zásobovány motory. Pokud měli palivoměr přepnutý do polohy SUMA tak ukazoval obsah všech nádrží a pokud nefungovala signalizace zbytku paliva 300L, která je umístněna ve spotřební nádrži tak nevěděli, že jsou na suchu, protože podle palivoměru měli paliva dost.
0 0
možnosti
zavřít

Hipo

13. 8. 2003 0:17
Pekna hovadina!!!!
Je to tím že je lepši hodit vinu na pilota než uznat špatny technicky stav a zastaralost vrtulníkoveho letectva naši armády pilota znám osobně a patří(l) bezpochyby k těm zkušenějšim v našem letectvu.Je to jen sviňárna ze strany armády a důvodem je přetrvávajici bordel v ní...
 
0 0
možnosti
zavřít

hogofogo

12. 8. 2003 21:43
řekněte prvavdu
Chlapi, nechtěli byste říczt pravdu? Zapomenout přece může každej. A když váš borďák zapomněl ty čerpadla na Vypichu znova zapnout, tak se to holt stalo. "Máni" je škoda, ale svádět to na technickou závadu je dost ubohý. A kdo ví jak to s kontrolkou bylo. Vono to totiž občas problikne při spouštění, když se mašina trrochu rozhejbe, ale to určitě víte. Buďte rádi, že ten slavnej hrdina netrefil nádrže, páč byste asi všichni skončili v plamenech. Nechápu, za co toho vola vyznamenali. Hodně štěstí a Letu zdar.
0 0
možnosti
zavřít

zv

12. 8. 2003 22:02
Re:
Nesedel nahodou za rizenim jeden z tech VIP? Nezatloukat hosi!
0 0
možnosti
zavřít

Alfons

12. 8. 2003 21:43
A co třeba se zamyslet nad tím, PROČ vrtulník nepřistál AUTOROTACÍ
nebylo to náhodou tím, že byl KUREVSKY přetíženej?
0 0
možnosti
zavřít

rybitski

13. 8. 2003 8:27
Re:
asi nejsi v tomhle tematu zbehlej, ze? vrtulnik bez paliva neleti. ani neklouze. pokud pristane v jednom kuse, pak PRISTAL autorotaci. takze hybaj do knihovny pro techniku pilotaze. at vis, jak skonci vrtulnik bez motoru a bez autorotace.
0 0
možnosti
zavřít

Tn

12. 8. 2003 21:36
Bohužel, chyba posádky to byla (jsou tam dva piloti a palubák).
Problém byl, že pravděpodobně nepřepli palivová čerpadla ze startovních (mají význam jen pro nahození motorů, pak si motory "cucají samy") na provozní, která neustále přečerpávají palivo z hlavních nádrží do provozních. Pokud se nezapnou provozní čerpadla, brzy se spotřebuje palivo z malých provozních nádrží a problém je na světě. O stavu nádrží (čerpadel) má informovat kontrolka, ale to nic nemění na skutečnosti pravděpodobného opomenutí. Jenže kdo z nás někdy něco neopomněl? Jenom je problém, že v některých činnostech je jedno opomenutí s nedozírnými následky a někdo naopak může trestuhodně na spoustu věcí srát celý život bez následků...
0 0
možnosti
zavřít

ja

12. 8. 2003 22:23
Re:
vzdyt to maji zautomatizovane
0 0
možnosti
zavřít

Palomino

12. 8. 2003 20:30
Nemá půjčovat knipl
americkému kosmonautovi, který neumí pilotovat ruské vrtulníky. Ovládání je od amerických odlišné.
0 0
možnosti
zavřít

rybitski

13. 8. 2003 8:34
Re:
ovladani je uplne stejne... co se letove stranky tyce. ruske vrtulniky jsou mozna o neco jednodussi pac diky automatice nemusis sledovat torqy ze kterejch jsou amici i britove cely na vetvi..
takze utri nos a davej podnetny pripominky
0 0
možnosti
zavřít

Žužu

12. 8. 2003 19:59
Absolutní blbost!! pořád se v tom št´ourat
0 0
možnosti
zavřít

S35

12. 8. 2003 19:42
Neni to Blbost?
POVINNOSTI kazdeho pilota je provest si predletovou prohlidku. Palivo je jedna z prvnich veci co se kontroluje. Zavrit pilota (penize bere nejen za dovednost ale i za tu zodpovednost) a techniky kteri nedoplnili taky.... 
0 0
možnosti
zavřít

mi17

12. 8. 2003 21:11
Re: blbost???
přečti si původní článek než budeš někoho zavírat.Palivové nádrže byly plné vyjma spotřební do které se palivo přečerpává a která zásobuje motory.Zkus si udělat alespoň jednu předletovou prohlídku a pak někoho odsuzuj a kritizuj.
0 0
možnosti
zavřít

Termíny

Finance

Vláda

Témata

Válka na Ukrajině

Olympijské hry

Nepřehlédněte