Diskuze
Tramvajáci stávku vzdali, čekají na studii
Dopravní kolaps v Praze je zažehnán. Řidiči tramvají, kteří hrozili, že v pondělí ráno nevyjede jediná souprava, se dohodli s Dopravními podniky. U jednání byl i primátor Pavel Bém. Tramvajáci žádali stejné platy, jaké mají autobusáci. Nakonec se rozhodli počkat do 31. ledna na studii, která náročnost obou povolání porovná.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
Ales
8. 1. 2003 12:01
Cenzura v diskuzi iDnes
Docela rad bych vedel proc iDnec vymazal muj clanek. Zadne nepripustne vyrazy tam vazeni pani redaktori nebyly! Hlavne ze tam zustaly ty s vulgarnimi vyrazy, ze. To proste neni nic jineho nez sprosta cenzura nazoru ktere se jim nelibi.
Jinak doufam, ze magistrat bude mit dostatek rozumu a nic jim neprida. Kdyz se jim nelibi plat tak at jde delat autobusaka nebo strojvedouciho metra. Proc jste pani tramvajaci nastupovali na misto o kterem vite, ze je mene placene nez ostatni? Stavajici plat je vzhledem ke kvalifikaci tramvajaka prehnany a mel by se leda tak prehodnotit smerem dolu. A to ze tu nekdo pise, ze nekteri maji stradni skolu, to je blbost. Rozhodujici je kvalifikace jaka je pozadovana pro prijeti na dane zamestnani.
Inflaci leda tak vytvareji prave takovyhle vykukove kteri porad jen stavkuji za zvyseni platu jen proto, ze uz se jim dlouho nezvysoval. Kdyz se zvysi plat tramvajakum tak stoupno naklady a pujde nahoru jizdne, takze hodnota nasich prijmu pujde dolu a tim padem stoupne inflace. A pak zase muze nekdo prijit, ze chce pridano kvuli inflaci ....
0
0
možnosti
L.Mácha
6. 1. 2003 17:45
Porovnávací studie náročnosti profesí
Po přečtení předchozích 184 příspěvků a dnešních dotazů na ing.Antonína Duba, kde mu kdosi dokonce vyhrožuje upálením, považuji práci všech řidičů MHD za velmi rizikovou. Počet fyzických napadení s následkem těžkých úrazů způsobených agresivními cestujícími řidičům MHD v posledních letech výrazně vzrostl. Ve velkých metropolích zemí EÚ je počet napadení mnohem vyšší, k čemuž se neodvratně blížíme.
Porovnávací studie náročnosti profesí je jen taktickým manévrem vedení DP vůči nezkušeným odborovým předákům a jsou to jen zbytečně utracené peníze nás daňových poplatníků za politiku „rozděl a panuj“. Výchozím kritériem pro řešení situace je realita na současném trhu pracovních sil. U profese řidiče tramvaje je proti jiným zaměstnáním v DP trvale nenaplněný stav, kdy je zapotřebí odpovědět, zda uměle nebo z faktických důvodů. Velký počet jiných kmenových zaměstnanců DP totiž jezdí jako řidiči tramvají ve vedlejším pracovním poměru. Pravdivě odpovědět na tuto otázku při současné byrokratické struktuře DP nelze. Pražský DP totiž disponuje nepřehledným počtem malých a velkých ředitelství s překvapujícím počtem nejrůznějších náměstků a ředitelů, kteří jsou obklopení svým věrným aparátem velmi dobře placených úředníků. Nikdo tak za nic vlastně nenese žádnou odpovědnost, na rozdíl od řidičů MHD, kteří jsou za životy a zdraví všech účastníků silničního provozu plně trestně postižitelní.
Dokud se nepodaří reorganizovat DP ze stávající podoby hodně velké černé skříňky (resp. červotočem prožrané almary na hodně vratkých nohách) nazývané hrdě akciovou společností na zcela průhlednou a veřejností kontrolovatelnou podobu obecně prospěšné společnosti ve vlastnictví hl.města, budou stávky řidičů MHD v Praze bohužel běžnou záležitostí. Aktuální otázka dne proto nezní, kdo má dostat z řidičů MHD vyšší mzdu, ale kdo z volených představitelů ve vedení města najde odvahu DP řešit. Zatím si do tohoto kyselého jablka v Praze žádný z primátorů neodvážil kousnout.
0
0
možnosti
Jana R.
6. 1. 2003 13:44
A proč se hádat mezi sebou?
Stávka tramvají, není sice potěšující zpráva, ale i přesto si myslím, že by řidiči tramvají měli mít platy jako ridiči autobusových linek. Zodpovědnost je úplně stejná. Je fakt, že jezdí ,,po kolejích" ale jsou účastníky provozu jako který koliv jiný dopravní prostredek.Tudíž 100% opatrnost je na místě. A divím se, že řidiči autobusů se proti tramvajákům tak brání. A proto si myslím, že každý řidič dopravních podniků nemá peněz tolik aby byl vůči druhým tak nesnášenlivý. Jana R.
0
0
možnosti
6. 1. 2003 13:43
Stávka tramvají, není sice potěšující zpráva, ale i přesto si myslím, že by řidiči tramvají měli mít platy jako ridiči autobusových linek. Zodpovědnost je úplně stejná. Je fakt, že jezdí ,,po kolejích" ale jsou účastníky provozu jako který koliv jiný dopravní prostredek.Tudíž 100% opatrnost je na místě. A divím se, že řidiči autobusů se proti tramvajákům tak brání. A proto si myslím, že každý řidič dopravních podniků nemá peněz tolik aby byl vůči druhým tak nesnášenlivý. Jana R.
0
0
možnosti
Michal
6. 1. 2003 12:34
Stávka
Jojo, dělat ve státní správě je pohodička. Kolektivní smlouvy, odbory, stávky. U soukromníka bych to udělal přesně jednou a končím. Tak co si furt stěžujete, všichni hurá do státního sektoru
0
0
možnosti
Ivan
6. 1. 2003 9:31
A co ostatní?
Tramvajáci nemají příjem "jen" 17000 Kč ale k tomu mají i dopravu zdarma i pro členy rodiny, ošatné etc. O co je jejich práce náročnější, než práce zdravotních sester v nemocnicích, kterí pracují v opravdu nepřetržitém provozu vez různých prázdninových a jiných omezení provozu za plat 14000 Kč? Mají maturitu na odborné škole, mnoho z nich pomaturitní specializační studium a přibývá i absolventek VŠ. Také mají vyrazit do ulic a žádat zvýšení platů. Cesta ústupků je cesta do pekel. Myslím že každý z nás si dovede představit svůj plat vyšší než dostává, ale jen tyhle paka jsou schopný způsobit pro to ostatním lidem potíže.
0
0
možnosti
???
6. 1. 2003 20:56
Re: A co ostatní?
Jdi domů Ivane, čeká tě Nataša... jak vypadá práce sestry vím až moc dobře. Třeba taky to, že v noci si v pohodě zdřímnou a budí je maximálně zazvonění pacientů. navíc těm jsou vcelku pravidelně platy zvyšovány. Tu o 17%, tu o 12, teď o 7. Tomu se určitě vyrovná navýšení platu o dvě koruny za hodinu za rok.
0
0
možnosti
obcan
6. 1. 2003 9:23
podporuji tramvajaky...
co se tyce poslednich prispevku... chtelo by to trochu ucty k cloveku... neni nic spatneho na tom, delat tramvajaka, jsou to normalni lide a krom toho - bez nich by to slo velmi spatne. a co se tyce tramvajaku - jsem pro to, aby meli stejny plat jako autobusaci. musi davat pri jizdy stejny pozor... neni to jenom o tom seslapnout plyn... takze at dostanou stejny plat.
0
0
možnosti
Pedro
6. 1. 2003 7:42
Stávka tramvajáků
Dělnická třída ať maká a nežvaní. Jsou tu od toho, aby plili příkazy a ne aby si vymýšleli. Stejně všechny (většinu) prachů po šichtě prochlastají. No a za flašku čehokoliv si je omotám kolem prstu jako Stalin, Gottwald a jiní a půjdou jako ovce za beranem. Stejně ukázali, že žádnou věc nedotáhnou do konce. Jo a kolik ta studie bude stát a kdo to bude platit. Já bych jim dal zvýšení mezd. Sedí v těch tramvajích jak hov.na a kdo má koukat na ty jejich věčně nas.rané ksichty.
0
0
možnosti
Studující
5. 1. 2003 20:43
Chtěl jsem zítra zaspat.........
Hlavně tu příští stávku udělejte v pracovní den....studenti rádi choděj pozdě do školy.....
0
0
možnosti
Írán zaútočil na Izrael. Armáda zachytila většinu střel, pomohli spojenci
13. dubna 2024 20:38, aktualizováno
14.4
8:54
Sledujeme online Írán vyslal na Izrael desítky bezpilotních letounů a také rakety. Je to odveta za útok na íránský...
Moderní lichváři připravují o bydlení dlužníky i jejich příbuzné. Trik je snadný
18. dubna 2024
Premium Potřebujete rychle peníze, pár set tisíc korun a ta nabídka zní lákavě: do 24 hodin máte peníze na...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Ženu soudí za sex se psem i zneužívání syna a vnuka. Byla to terapie, hájí se
15. dubna 2024 12:28, aktualizováno
13:33
U Krajského soudu v Ústí nad Labem začalo projednávání případu dlouhodobého sexuálního zneužívání,...
Ozbrojenci vtrhli do domu a svázali podnikatele s rodinou, zřejmě šlo o mstu
12. dubna 2024 9:44, aktualizováno
15:08
Policisté z Česka i Německa pátrají na Domažlicku po ozbrojencích, kteří v noci na dnešek přepadli...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Na začátku byl tajný projekt. Jak vypadá stanice metra, kterou nikdy nejel vlak
14. dubna 2024
Premium Nenápadná plechová vrata naproti Úřadu vlády na pražském Klárově skrývají velké tajemství. Praha se...
Státu propadly pozemky za pět miliard. Vlastníci se o ně včas nepřihlásili
20. dubna 2024
Premium Česko letos velmi zbohatlo. Získalo do svého majetku rozsáhlé pozemky miliardových hodnot po...
Režim nás zatáhne do války, děsí se Íránci. Ultrakonzervativci v zemi posilují
20. dubna 2024
Premium Zdaleka ne všichni Íránci podporují místní konzervativní islámský režim a jeho válečné choutky....
Rozhazoval výzvy k svržení vlády. Pak se u místa, kde soudí Trumpa, zapálil
19. dubna 2024 20:17, aktualizováno
Muž se polil se a následně zapálil v New Yorku před soudní budovou, kde se koná proces s americkým...
Dostálové se ptali na její angličtinu a Farského, zda dá zase přednost stáži
19. dubna 2024 19:15, aktualizováno
21:09
Nejzajímavější částí debaty kandidátů do voleb v Evropském parlamentu byly otázky studentů, kteří...
Prodej objektu s bývalou hospodou, sálem, stodolou a bytem
Konstantinovy Lázně - Okrouhlé Hradiště, okres Tachov
4 300 000 Kč
Najdete na iDNES.cz
Nepřehlédněte
- Před 100 lety padl světový rekord v délce letu vrtulníkem
- Státu propadly pozemky za pět miliard. Vlastníci se o ně včas nepřihlásili
- Režim nás zatáhne do války, děsí se Íránci. Ultrakonzervativci v zemi posilují
- Horkovod dodá Brnu teplo a zbaví ho závislosti na plynu, říká ředitel Tepláren
- Moje Plzeň to není, ale... Horváth o historickém tažení a proč u něj chyběl
- Každá pátá firma v Česku je nefunkční. Povinnosti mají stejné jako ty živé
- Na mosteckém okruhu řádila porsche, zazářil terénní speciál i Carrera GT
- Odešla z Twitche, přesto je Amouranth stále nejsledovanější streamerkou světa
