Kvalifikační podmínky pro přijetí řidiče tramvají, autobusů a strojvedoucích metra nejsou stejné, proč by měly být stejné jejich platy? Na řidiče tramvají stačí základní vzdělání, při dvouměsíčním kurzu již bere plat. Řidič autobusu musí vlastnit řidičské oprávnění skupiny "D", které získal na základě tuším že dvouleté praxe jako řidič skupiny "C". Kolik stojí dneska řidičák "C" nebo "D"? Asi to byl jeden z důvodů, proč si študák Dub šel přivydělávat na tramvaj a né na autobus. Strojvedoucí metra musí mít maturitu. Takže rovnost je pouze v čistém trestním rejstříku, potvrzení z protialkoholické poradny, zdravotní způsobilost a zvládnutí psychologického testu. Nepodceňuji povolání řidiče tramvají (také mám z mládí pár let praxe v tomto řemesle), ale to, co předvádějí nyní, je prach sprosté vydírání. Měli by se stydět. Zdravotní sestry a učitelé jsou na tom hůř a svoje hrozby stávkou nakonec vždy řešili bez ohrožení potřeb normálních lidí. Celá republika nyní s obavami sleduje opět stoupající hladiny řek a tramvajáci se nechají zmanipulovat magorem (pardon ing.) Dubem. V pondělí tisíce občanů nastrartují raději automobily (ať už stávka bude, nebo né, protože nebudou riskovat) a prostí pražané se budou k vůli Dubovi dusit ve smogu a mačkat v náhradních autobusech. Ty autobusy  bude muset DP nakonec zaplatit ze stejného pytle peněz, o to míň zbyde na mzdy.  

Kdyz se ridicum tramvaji nelibi jejich platy, tak at jdou delat ridice autobusu nebo at zmeni zamestnani. Nikdo je prece nemuze nutit delat to co nechteji.