Diskuze

Strážníci dělají v metru živé zábradlí

Cestující pražskou MHD si už museli zvyknout, že v přeplněných soupravách bývá hlava na hlavě. To, co se děje v ranní špičce ve stanici metra Florenc na trase C, je však jen pro silné povahy. Do přecpaných vozů se člověk často dostane až na třetí pokus. Aby se lidé na peroně neušlapali, zavedl Dopravní podnik zvláštní opatření. V největším návalu zde stojí řetěz dispečerů a strážníků, kteří vytvářejí živé zábradlí.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

kjkjhkjhkjh

19. 11. 2002 15:30
DP je na hovno
0 0
možnosti
zavřít

jhůjkůjhůl

19. 11. 2002 15:29
příspěvek obsahoval nepřípustné výrazy
(Příspěvek zrušen)
0 0
možnosti
zavřít

Franta Buchar

2. 11. 2002 19:16
DP ZASE LŽE
Jak mohli tvrdit, že bude do prosince obnoveno metro jako před povodněmi? Do prosince nezprovozní ani pořadně Florenc. Je to tam jen zprovozněno narychlo a provizorně!!! A co dalších 16 stanic??? Typl bych to při tomto tempu tak na 25 let !!!
0 0
možnosti
zavřít

Lunetic

6. 11. 2002 20:09
Re: DP ZASE LŽE
Prosim trosku ohleduplnosti, snaha se snad take pocita.Nebo?
0 0
možnosti
zavřít

Petr

2. 11. 2002 14:14
***
ride your bike !!
0 0
možnosti
zavřít

karkulizna

1. 11. 2002 22:06
no to koukam
Az na treti pokus!!! Zkuste dojizdet v Londyne... dneska rano jsem se dostala uz do sesty soupravy  !! A to nikde nebyla voda, ani "bomba" ani nic jinyho... proste normalni rano.. a v pet hodin to samy (to jsem stala na jedne noze a to jeste ne na svoji az v devatym vlaku) 
0 0
možnosti
zavřít

pawel

1. 11. 2002 19:14
idnes & MfD = totalni upadek
Na Florenci nejen končí kyvadlová doprava metra ze stanice Muzeum, ale je zde i důležitý přestupní uzel jak mezi městskými a linkovými autobusy tak i vozy náhradní autobusové dopravy.
Dalsi hloupost uvedena na Idnesu. Na Florenci konci regulerni linka C, kterou tam dojedete z Jizniho mesta. Opravdu nechapu, jak muzete psat o narvanem metru, kdyz ho nepouzivate. Kdy se uz poucite...! Neustale fakticke i gramaticke chyby, kritika prazske dopravy, protoze neni o cem psat, omilani toho sameho dokola aneb `recyklace` clanku (v `novych` clancich se objevuji stejne vety, jako jsem cetl pred tydem nebo i delsi dobou - napr. pise-li se o stavbe tram. trati na Barrandov, nikdy si neodpustite zaverecny odstavecek: "Nova trat bude dlouha xx km a bude mit sest stanic - smycku Hlubocepy,..."). Zkratka hruza.
0 0
možnosti
zavřít

T-o-m

2. 11. 2002 12:28
Re: idnes & MfD = totalni upadek
Neznalost dopravní problematiky plátku MF-DNES je všeobecné známá. Co článek to blud.
I kopírování vět z minulých článků je zřejmě běžná rutina.
0 0
možnosti
zavřít

Eulalie.

1. 11. 2002 17:20
Když se někdo živí psaním,
a tedy češtinou, neměl by napsat, že shodiště je úzske!!!
0 0
možnosti
zavřít

Jake

1. 11. 2002 19:03
Re: Když se někdo živí psaním,
Ani to, ze "prvni bylo Hlavni nadrazi a Muzeum" ...
0 0
možnosti
zavřít

Termíny

Finance

Vláda

Témata

Válka na Ukrajině

Olympijské hry

Nepřehlédněte