Diskuze

K němému boeingu vzlétla stíhačka

Řízení letového provozu vyšetřuje úterní incident, který se odehrál ve vzdušném prostoru České republiky. Dopravní Boeing B-757 směřující z Istanbulu do Londýna vletěl dopoledne nad české území. Kapitán letounu se ale nespojil s řízením letového provozu. "K boeingu proto vyrazila naše stíhačka MiG-21," řekl iDNES mluvčí armádních vzdušných sil Petr Sýkora. "Vojenský stroj byl pouhých pět kilometrů od svého cíle, když se podařilo spojení s dopravním letounem navázat," dodal.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

volf

10. 10. 2002 21:11
nevěřte Tvrdíkovi!!!
Všechno s tím Boeingem je připravená akce a mystifikace ministra Tvrdíka, aby se poukázalo, že ohrožení naší drahé vlasti teroristickým útokem ze vzduchu je velké a že tedy ty nové stihačky vlastně nutně potřebujeme. A nejlépe padesát. Ať to stojí, co to stojí.  
0 0
možnosti
zavřít

Taipan

10. 10. 2002 0:55
Ach jo, to je strasidelny, co se tady clovek docte... Kdyby si nekdo obcas alespon malinko pred placanim do vody overil nejakou tu informaci... Treba precist si nejaky AIP... uvedomit si, ze letadlo v 10300 m je jako lahev sampanskeho, se kterou je notne zatreseno... ze Mirage 2000, F-15 ci MiG 21 jsou generacne stejne stroje...
0 0
možnosti
zavřít

Karel S.

10. 10. 2002 14:58
Re: Taipan
Nevím přesně co si myslel tím "Treba precist si nejaky AIP", jestli ses chtel odvolat na definici postupu pri ztráte spojení nebo nastavení odpovídače nebo něco úplně jiného (pravděpodobně v sekci GEN). Každopádně se tam ale nedočteš o procedurách a spolupráci s MIL. To řeší jiné předpisy. Z praxe ovšem vím, že všechny lety v prostoru od třídy E níže (myslím tím směrem k A) jsou koordinovány a potvrzovány s "vojáky" a ti řeší následné postupy v takovýchto situacích. AIP jde v tomto případě stranou. Jinak ovšem souhlasím s Tvým názorem. Karel
0 0
možnosti
zavřít

nprap. Martin Hlaváček, Vojenská Akademie

9. 10. 2002 23:24
Jak totady čtu, nezbývá mi, než se divit...
... všude jinde ve světě by podobná věc nestála za komentář, maximálně by někdo podotkl, že je škoda, když kvůli poruše nebo nepozornosti posádky letounu musí startovat vojenský stroj. Normální člověk by si třeba řekl: fajn, že to funguje, když dávají pozor na obyčejný boeingy, kdyby něco bylo, snad nás ohlídají také.
My ne. Někdo je přehnaně vtipný, někdo háže rozumy. Chybí tu jen strana zelených... :-) Připomíná mi to Cimrmanna - klasika: je to tu jeden vedle druhého debil nebo blbeček :-)
0 0
možnosti
zavřít

tas

9. 10. 2002 23:46
Re: Jak totady čtu, nezbývá mi, než se divit...
Vitejte v nasich radach, npraporciku!
0 0
možnosti
zavřít

Mig-21

9. 10. 2002 19:48
Narod Svejku
Strategem v CR je kazdy druhy, vsehoznalcem - kazdy prvni. Pritom prave na Internetu staci velmi malo a mate informace, kterou samozrejme nepotrebujete, nicmene pomuze vam nevypadat jako presmerovane idioti:  Наиболее яркой страницей в биографии МиГ-21 стал Вьетнам, где самолеты этого типа впервые вступили в бой 23 апреля 1966 г. В ходе войны в Юго-восточной Азии использовались истребители МиГ-21Ф-13 (производства ЧССР), МиГ-21ПФ, МиГ-21ПФМ, МиГ-21ФМ и МиГ-21МФЛ. Их основным противником были американские истребители F-4В, F-4С, F-4D, F-4J и F-4Е "Фантом"2. За весь период боевых действий с 1966 по 1972 г. эскадрильи ВВС ДРВ, потеряв 54 самолета МиГ-21, в воздушных боях уничтожили 103 "Фантома" ВВС и ВМС США (возможно, четыре из 54 сбитых вьетнамских истребителей на счету самолетов ВМС США Воут F-8 "Крусейдер"). В 1972 г. МиГ-21 сбили два стратегических бомбардировщика В-52 (один из них был уничтожен летчиком Фам Туаном - будущим вьетнамским космонавтом).  Dodal bych, ze mira opovrzeni vsim, co nepatri k chewing kulture, je dnes v Cechach opravdu zarazejici.
0 0
možnosti
zavřít

hlas z jihu

9. 10. 2002 20:32
Re: Narod Svejku
A tady se zase ozyva nas "Jiny Rus" z pate kolony se svoji bajkou, jak gerojskije eskadril'i samaljotov zasciscali garadaaaaa.......
Ma specielni druh respektu pro cesky narod, ze ano.
0 0
možnosti
zavřít

operator

9. 10. 2002 18:55
Vazeni pratele
Jsem nadsen, ze nas stroj vubec vzletl, nasel B757, a nic nemusel delat. Svetla jiz nepouzivame, vyuzivaji je nase Gaziky,  a zamavat kridly s dedeckem Migem to chce pekne nervy. Nez by to pak pilot ustal, pokud by je nestratil, zapomel by, ze je uz nad Nemeckem, no a to uz by byl asi trosku jiny problem.  Jinak v Migu sedel Lesek Semelka a spival si pisen Vina kridel
0 0
možnosti
zavřít

Stefan

9. 10. 2002 18:23
Definitivni reseni
Pro ty, co tu pisi a koukaji moc na akcni filmy. Definitivni reseni = mig-21 nema takovou vyzbroj, aby dokazal "sestrelit" Boeing. Maximalne v uplne posledni fazi vystreli raketu na jeden z motoru a tak ho donuti pristat. Takze zadne obrovske vybuchy....
0 0
možnosti
zavřít

Nikolaj

9. 10. 2002 18:46
Re: Definitivni reseni
Nevzpominas, nahodou, co to bylo za letadlo co "sestrelilo" korejsky Boeing nad Kamcatkou, a o jeste o rok drive humanne jen ulomilo kridlo stejnemu Boeingu pobliz Plisecka?
0 0
možnosti
zavřít

navsteva

9. 10. 2002 18:12
Děs
Rozepisovat se tu ke slintům totálních ignorantů, kteří nemají o letectví ani šajnu je v celku zbytečné.
0 0
možnosti
zavřít

Zdeněk

9. 10. 2002 17:35
pro Karstena
Zkus použít jednoduché matematické výpočty, např. rychlost letadla a vzdálenost, kterou má uletět, nemel pitomosti O VĚCECH, O KTERÝCH ZCELA EVIDENTNĚ NIC NEVÍŠ!!!
0 0
možnosti
zavřít

Gejza Lakatos

9. 10. 2002 17:30
To je sila !
Byt pilotem takove stihacky, to je opravdu sila ! Ara more chynav man tele andre dar.
0 0
možnosti
zavřít

Zdeněk

9. 10. 2002 17:23
Bláboly
Tolik blábolů okolo ztráty spojení s British Airways nad republikou jak v článku tak i v ohlasech, to se jen tak nevidí. Možná, že by stálo za to,zeptat se lidí,kteří letadla denně řídí na obrazovkách oblastních radarů(ty pitomosti s řídící věží mě opravdu rozčilují) jak to vše skutečně bylo.Chápu obavy z možných teroristických útoků, čeho ale je moc, toho je příliš. Ztráta spojení je normální jev, který čas od času nastane, pokud je to technika, posádka má možnost nás informovat pomocíc spec. kodu, pokud jde o chybu pilota, a to je nejčastěji, ani s takovým letadlem není velký problém.Prostě a jasně, než se někdo začne vyjadřovat k nějakému problému, měl by věci aspoň trochu rozumět. Mrazí mě v zádech, když si uvědomím, kolik pitomostí asi občas čtu v novinách o oblastech lidského dění, o kterých nemám podrobné znalosti.
                                                                                          Zdeněk   ( JO, pro ty,co vědí ).
0 0
možnosti
zavřít

cell

9. 10. 2002 17:42
Re: Bláboly
typky, kteri jsou v kazde situaci nad veci mam nejradeji. ty jses opravdu odborniky na slovo vzaty.
0 0
možnosti
zavřít

Termíny

Finance

Vláda

Témata

Válka na Ukrajině

Olympijské hry

Nepřehlédněte