Dispečer nemůže nic

Dispečer ve vztahu k zákonu č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích není nic jiného než dopravce. Dopravce může pouze zastavovat vozidla při vystupování a nastupování osob. Vyžadují-li provozní nebo jiné závažné důvody, aby osoby při vystupování z vozidla hromadné dopravy osob mimo zastávku nebo nastupování do něj mimo zastávku vstoupily do vozovky, je dopravce oprávněn zastavovat ostatní vozidla (§ 49, odst. 4). Řídit křižovatku nebo provoz smí pouze policista ve stejnokroji, vojenský policista příp. příslušník vojenské pořádkové služby, pokud má platné pověření k řízení provozu na pozemních komunikacích. Každá jiná osoba provádí protizákonnou činnost a to platí i pro dispečera! Zákon jasně říká, co znamená signál "Stůj". Na signál "Stůj" není další jízda povolena. Se zablokovaným světelným signalizačním zařízením zákon nepočítá. Pokud někdo projíždí křižovatkou na červenou nebo řidič tramvaje na signál "Stůj", je to na jeho nebezpečí. Řidič tramvaje k tomu porušuje i drážní zákon. Při případné nehodě navíc hrozí řidiči tramvaje i autobusu obvinění z trestného činu obecného ohrožení. Řidiči tramvají hlásí uvedené závady okamžitě na dispečink, dispečink okamžitě vysílá na místo dispečerské vozidlo a závadu hlásí policii a provozovateli SSZ -  Eltodu. Tím končí veškeré možnosti dopravního podniku. Pak se několik desítek minut, někdy i hodin čeká, jestli dřív přijede policie křižovatku řídit nebo Eltodo stačí signalizaci opravit. Nikdo však nepospíchá, policie skoro nikdy nepřijede. Policii nejezdí ani k případům, kdy špatně zaparkovaný automobil blokuje tramvajovou dopravu. Vždy se čeká na příchod majitele vozu a zatím se odklání doprava příp. zřizuje náhradní autobusová doprava. zaměstananec DP Praha

Re: Dispečer nemůže nic

Závada signalizace nastala na drážním zabezpečovacím zařízení, které nemá nic společného se silniční dopravou a tudíž se na něj nevztahuje silniční zákon. V tomto případě mají dispečeři možnost řídit provoz operativně vysílačkami stejně jako v případě podobné závady na jednokolejné trati. Trvám na tom, že je to v lidech a v ochotě řešit situaci jiným, než pro DP nejpohodlnějším způsobem = odklonem dopravy.

Kvůli semaforu

hodinu a půl nejeydí tramvaje?????? o je snad apríl ne?? To si tam nemůžou stoupnout policajti nebo pracovníci DP a řídit dopravu?

Re: Kvůli semaforu