DOPR.

Podle všeho jde o bezprecedentní nedorozumění. Ptám se, co měli asi dělat piloti letadla v situaci, kterou absolutně neočekává. Já vím, mají na to být vycvičení, ale vy už jste někdy slyšeli, že by se srazila letadla ve vzduchu? To přece nikdo nemohl čekat. A zvlášť, cítíte-li se tak bezpečně, jak se nad západní evropou dá předpokládat, že se piloti cítili. Ptám se, co měl asi dělat dispečer, který má na starosti X letadel sám. Už jste někdy viděli takovou věž pod frekventovanou leteckou drahou? Ptám se, co měl asi dělat dispečer, který byl jistě tak unavený, že by na věži bzl spíše přítěží, kdyby nešel na přestávku. Myslí si snad někdo, že by byl tak nezodpovědný, že by odešel v psychickém i fyzickém stavu odpovídajícím možnosti plného výkonu služby? Ptám se, co měla dělat firma provozující věž. Měla nechat své zařízení bez údržby? Vzhledem k těmto okolnostem je možná zřejmější, že snad nikdo na světě by nedokázal srážce zabránit. V současné chvíli je jasné, že ten měl udělat tohle a tamhleten zase ono, ale vžijte se do situace, ve které se všichni zúčastnění nacházeli. Byla to tragédie, za kterou nenesou vinu jednotlivci, ale celková nešťastná shoda náhodných jevů, které v ni vyústily............Frfrf

Re: DOPR.

Letadla se ve vzduchu srazila vicekrat. Napr. http://www.airdisaster.com/eyewitness/psa182.shtml" target="_blank" rel="nofollow">http://www.airdisaster.com/eyewitness/psa182.shtml

Segondnja v Amerike....

za 10 mimut zacinaji zpravy "Segodnja v Amerike" a za 3 hodiny "Segodnja v Rossii"...... To je odpoved na otazky, odkud beru informace......

Tezko se dozvedet pravdu.....

Podle http://www.ntv.ru" target="_blank" rel="nofollow">http://www.ntv.ru nemecti piloti si mysli, ze rusky pilot nemel poslouchat dispecera a ruska komise si mysli, ze svycarsky dispecer se platl ruskemu pilotovi do prace....  Zajimave......zavery, necht si ctenar vyvodi sam...nerad, abyste na me hazeli shnila rajcata...

Re: Tezko se dozvedet pravdu.....

Je to paradox. Ted obvinuji ruskeho pilota, ze poslechl dispecera a ne pristroje. Pred par roky ale v USA havarovalo letadlo protoze naopak se pilot ridil pristroji (vadny vyskomer) a neposlechl dispecera. Takze kdo je odpovedny ?

Privatni spolecnost honi zisky

Skyguide ma kontrakt na kontrolu leteckeho provozu. Jako privatni spolecnost  musi nejen pokryt sve naklady, ale navic majitele na tom museji vydelat.  Musi se tedy setrit. Treba zamestnavat jen uplne minimum zamestnancu. Kdyz je automaticky system vypnuty, musi byt porad u stolu DVA dispeceri. To znamena, ze si jeden nesmi odbehnout ani na zachod. Pauza na osvezeni koncentrace je taky v tomhle zamestnani obcas nezbytna. Na to by ovsem museli byt tri dispeceri na smenu. To by ale majitele stalo moc na platech, ze jo?

Diskusia

Uroven vatsiny prispevkou je fakt dost nizka.. Najma ak sa jedna o Afganistan, ale vlastne vsade. Kazdy tu len nadava, radi ako "bordelmama kozmonautovi" a pod. Ludia, preco sa tu nediskutuje ale sutazime o najlepsi rychly a trefny urazlivy prispevok?

Švícarskej bordel!!!

Teda to je hnus co tam dělá za hovada.Naváděj letadla a chrápou u toho.Ten sráč co tam chyběl by měl dostat špagát

Re: Švícarskej bordel!!!

take si myslim, ze vetsi vinu nese ten co chybel......

Melo by se to zmenit...

Myslim, ze by v dispecinku meli pracovat byvali piloti ve vysluzbe, kteri chodi brzo do duchodu.... Oni totiz vi, jak to tam "nahore" funguje a kdyz vyplivnou pristroje, tak oni vedi, jak to zvladnout manualne.....

Re: Melo by se to zmenit...

To by asi nešlo. Je to úplně jiná práce a málokterý vysloužilý pilot by tu zátěž zvládnul. Ten dispečer měl jenom udělat to, co ho učili a mnohokrát ho z toho zkoušeli. Proč takhle selhal je záhada. Buď ho ti Rusové probudili nebo byl naprosto špatně vybrán, protože při zátěži chybuje (podle toho, že následně zkolaboval, to na to vypadá). Mimochodem, kdyby ten dispečer dělal mrtvého brouka nebo omdlel hned po probuzení, dopadlo by to dobře.

Nestojí to snad už za řeč,

ale profesionální etika švýcarských dispečerů je pod veškerou kritiku. Nemluvě o zarážejícím chaosu a lajdáctví, které na jejich pracovišti panovaly, muselo jim být od počátku jasné, kde se stala chyba - viník se nezhroutil jen tak - ale přesto se pokusili hodit vinu na mrtvého. Zatloukat, zatloukat, zatloukat - přiznat jen to, co nám dokáží - to je zjevně heslo podniku Skyguide. Inu, švýcarská solidnost je zřejmě jen napucovaná bublina.

Ctete me prispevky pozorne?

Vypada to, ze cekate jako supove na nejako to sousto, abyste me mohli nadavat. Vubec nectete pozororne  to, co pisu..... Tohle je diskuzni forum, nikoho tady nenapadam a v duchu demokracie tady vyjadruju sve nazory ..... Samozrejme nemam patent na rozum a jestli se v necem mylim anebo ma tvrzeni jsou spatna a zavadejici, tak mate moznost mi slusne vysvetlit, v cem se mylim, a proc si to myslite...... Ruznorodost a pestrost nazoru je hybnou silou pokroku a umlcovani lidi, kteri maji odlisny nazor, vede jen k tomu, ze se spolecnost pomalu bude vzdalovat od realneho sveta, lidi budou spokojene zit ve sve skorapce a pak dostanou od zivota ranu, skorapka praskne a lidi zjisti, ze zili treba 50 let v iluzi a pak se nemuzou vyrovnat s tim, ze pravda je strasne vzdalena od jejich "skutecnosti"... Preji tlustou skorapku.....

Re: Ctete me prispevky pozorne?