A co evakulace ?

Nevím, jestli za tohle může vláda (viz. příspěvek níže), ale trochu mě překvapuje, že hasiči nenařídili vyklizení oblasti (nejbližší části obce). 10 tun PB by výbuchem srovnalo vše se zemí jistě i dále, než 80 metrů. Spoléhat na varování je podle mě nezodpovědný optimismus; už vidím, jak si silní kuřáci chodí zapálit kilometr nebo dva od domu. Ale nejsem odborník, ani neznám detaily, takže kdo ví...

Jakou dálnici?

Můžete mi někdo říci jaká dálnice vede mezi Chudobínem a Novou Vsí.

At zije rozum

Stalo se velmi modernim vsechno svalovat na vladu. Ja souhlasim, ze by mohla delat vic, ale davat ji za todle vinu je trochu hodne. Dnes jiz nemame vyhlasku, ale zakon. Kdo dodrzuje rychlost, znacky a dalsi narizeni, ktere nam zakon uklada. Nikdo. Pokud vlada udela zakon, ktery zprisni moznost prepravy takovych latek co to pomuze, vzdyt nikdo zakon nedodrzuje.

Převrácená cisterna

Teď nevím jestli mám štěstí v neštěstí. Pocházím zrovna z této vesnice a dokonce bydlím v baráku na rohu (tzn. 100 m od oné cisterny). Teď jsem sice v Ostravě, ale na Nové Vsi bydlí celá moje rodina a mám tam spoustu kamarádů a známých. Určitě si můžete představit jak mi teďka asi je... Naše slavná vláda, parlament i senát by mohli snad konečně udělat něco rozumného a zpřísnit podmínky pro přepravu nebezpečných látek. Takovýchto havárií se stává několik za rok. Proč tyto náklady může vozit každý kdo vlastní autodopravu? Proč lidé, kteří tuto autdopravu vlastní nemají zdaleka všechny vozy v pořádku? A takovýchto proč by se našlo hned několik. Místo toho se sedí a vymýšlí... testy do autoškoly, které ani oni sami nejvyšší neudělají. Nevím co si o tom mám myslet, snad jen to že je potřeba změna.

Re: Převrácená cisterna

Važený pane inženýre ČEPe, zajímalo by mne, jak si konkrétně představujete zpřísnění přepravy nebezpečných látek. Jak chcete zajistit, aby se žádná taková havárie nestala? Budeme vypravovat speciální konvoj pro každou cisterny s plynem nebo naftou? Letecká doprava je nepoměrně více kontrolovaná a přísná a přesto se nehody stávají. A vláda na ně má minimální vliv. Nevím, zda jste někdy řídil něco, co váží 15 tun, po zledovatělé silnici. Já ne, ale věřím, že když se tohle dá do pohybu, tak Vám žádné přísnější podmínky nepomohou. Také si myslím, že tyto vozy jsou jistým způsobem upravené tak, aby je sklouznutí do příkopy nemohlo ohrozit. Když jsem byl ve státech, tak jsem se bavil s člověkem, který se živil tím, že jezdil pro jednu společnost s cisternou s plynem. Byl celkem spokojený, ale uvažoval o tom, že dá výpověď, jelikož má dvě malé děti a nechce riskovat, že mu nějaký pošuk to cisternu prostřelí. Vzhledem k rozšíření zbraní v USA mu to přišlo jako docela reálná hrozba. Rozhodně to však nesvaloval na vládu.

Zatím to nebouchlo

Každý den někde havaruje kamion, mnohé vozí podobné nebezpečné látky. Zatím to ještě nebouchlo, ale nechtěl bych vidět vesnici, kdyby to bouchlo hned po havárii. A naši politici, místo toho, aby se nad tím zamysleli, se radějí hádají o to, kdo s kým a zakolik eventualně za kolik když proti komu. Doporučul bych zpřísnit podmínky přepravy, stavu vozidel a přísnější podmínky pro řidiče. Ať to vozí jen ti schopní, kteří nespí za volantem.