Tunel CHS

Zdravim, Kuzvart je proti Tunelu pod CHS, je to znicujici navrh pro cely region. Je treba zlepsit existujici silnice, modernizovat zeleznici a otevrit jesenicko do Polska, ne stavet nove silnice v horach. Obavame se, ze jen pro zeleznici by to (tunel) nepostavili. Na pozadani zaslu 16 stran stanoviska sdruzeni proti tunelu a nove 35 km silnici pres centralni cast CHKO, ci navrhy nasich alternativ. Potrebujeme podporu. Tunel se nesmi dostat do zavazne casti 1. zmeny UP VUC Jeseniky, politici za to ale vehementne lobuji.Obce jsou slabe, casto neinformovane ci dezinformovane. PS: na Pradedu jde o nutna omezeni, nikoliv likvidaci sjezdaru. Nebo by jste radeji 10x vice lidi, 4 lanovky a uslapany kopec s olamanymi stromy misto unikatni rezervace?? Pracujeme tu 8 let, v mnoha rizenich ochrany prirody na rekach, v lesich, vime o co ve skutecnosti jde...rozumne lyzovani to neni, nybrz maximalizace zisku na ukor prirody. Mimochodem v tech lesich taky nestihame. Nyni blokujeme 3 lesni cesty v centralni casti pohori. Surove tezby pokracuji zejmena na uzemi LS Karlovice, Loucna a Jesenik. Muzem dolozit fotografie ci usporadat prednasku s diaky. Z Jeseniku zdravi Martin Micek, PJ-SOJKA

Nechápu to

Na jedné straně ministerstvo zakazuje vleky na Ovčárně a na druhé chce stavět tunel v CHKO Jeseníky. Dovedete si představit tak obrovské staveniště uprostřed Jeseníků ? Příroda tam po skončení stavby bude tak zdevastovaná, že už ji nikdo nezrekultivuje do původního stavu. Ministr Kužvart by měl konečně začít přemýšlet hlavou a né tou svou tupou makovicí s výrazem debila. Martin Toman, Prštice u Brna

Zlepšit spojení,ale s rozumem

Tunel pod Červenohorským sedlem je určitě zajímavá myšlenka .Zlepšila by se dopravní dostupnost Jesenicka,ale zároveň by se do této oblasti přesunula tranzitní doprava a kouřící auta by krajině ani v nejmenším neprospěla.Proto mě zaujal návrh železničního tunelu.Železniční doprava je ekologická a také obyvatelé obcí pod sedlem by raději zvedli ruku pro vlakové spojení než pro velkokapacitní dálnici vedoucí za jejich domky.Tuhle variantu by také pravděpodobně prosadili i zástupci CHKO Jeseníky.Ale silniční doprava by samozřejmě také neměla být opomíjena.Jesenicko potřebuje pořádnou silnici,která zlepší spojení s krajským městem.Proto navrhuji,aby rychlostní komunikace,případně dálnice,vedla přes níže položené a dopravě lépe dostupné Ramzovské sedlo.Toto sedlo na rozdíl od Červenohorského leží na okraji CHKO Jeseníky a tudíž tuto variantu prosazují i ochranáři přírody.Navíc v obcích v údolí řeky Branné je velká nezaměstnanost a tak by jistě tyto obce přivítaly dobré spojení,které by jim určitě podařilo přilákat nějaké investory.Doufám,že se při realizaci tohoto díla bude postupovat tak,aby se našly nějaké kompromisy,které by vyhověly všem stranám. Jan Odehnal,Kolšov76,78821Sudkov

Tunel v Jeseníkách

S železničním tunelem souhlasím. Důvodem - rychlé a ekologické spojení Jesenicka s hlavní tratí Praha - Ostrava v Zábřehu na Mor.