Kouření za volantem

Pohodit v případě nebezpečné situace mobil na sedadlo jde celkem lehce. S cigaretou to ovšem zkoušet nelze. Na prodeji handsfree lze však celkem slušně zbohatnout, takže kromě zvýšení bezpečnosti se jedná také o velmi lukrativní kšeft. Ostatně stejně jako v případě autosedaček, kde polystyrenová krabice v kousku hadru s výrobní cenou cca 10 Kč je běžně prodávána za cenu okolo 500 Kč. Může však někdo zbohatnout na omezení kouření? Mám dojem, že pro vznik takovýchto zákonů je ve skutečnosti zvýšená bezpečnost lidí jen záminkou. P.s. - Kolik asi aut bylo vyřazeno z provozu kvůli nedodržení emisních limitům? Znáte někoho, kdo měřením emisí neprošel? Znáte takovou stanici, která známku nenalepí? Vždyť jí jde přece o kšeft, tam už by nikdo nepřijel! A proto - za vším hledej peníze, o zdraví zase až tak moc nejde... Aleš, Brno

Zakaz/prikaz vs. doporuceni

Proc se vsechno resi zakazama? To uz by taky mohlo byt pri jizde zakazano poslouchat monotonni hudbu, vozit spolujezdce nebo jezdit po vice nez 10 hodinach bez spanku. V Rakousku jsem videl kampan za zapnuta svetla i ve dne. Ledaskde visely plakaty s napisy "Licht auch im Tag aus" a opravdu hodne ridicu se tim ridilo. Jenze to je cizina. U nas by se tim asi nikdo neridil

Kouření za volantem

Nikdo se nepozastvil nad tím, že kouření cigarety udržuje při řízení pozornost. (tím nechci navádět nekuřáky, ti ať žvýkají...)

Re: Kouření za volantem

Určite, kdyz si dám jointa, tak vydržím opravdu hodne. Melo by to být možná povinné.