Trať Charleroi-Namur je dopravní osou Valonska a denně tudy projede 200 vlaků. Kvůli úterní nehodě bude provoz dočasně omezen na jednu kolej.
Není to poprvé
Belgické sdělovací prostředky rozvířily debatu o bezpečnosti železnic a připomněly téměř identický případ z roku 1996, kdy dva nezletilí mladíci způsobili vlakové neštěstí a smrt strojvůdce.
Roku 1996 byli na železničním mostu v Anderlechtu zatčeni dva mladíci, kteří se rozhodli zjistit, "co to udělá", když na jedoucí vlak shodí ze zábradlí mostu betonový blok.
Při druhém pokusu blok prorazil bok lokomotivy a na místě strojvedoucího zabil. Jeden z hochů byl loni po dosažení plnoletosti odsouzen k pětiletému podmínečnému trestu.
Strojvůdce dostává signál o zablokované trati pouze na železničním přejezdu, když se nezavřou závory.
Jediná možnost, jak zabránit zablokovaní trati jinde, je umístit podél celé trati kamery.
Mluvčí belgické železnice dokonce ani nevyloučil, že by se podobný případ jako v úterý nemohl stát na tratích pro rychlovlaky (TGV). Překážku na trati mohou zatím zjistit jedině strojvůdci, kteří jsou povinni co nejrychleji upozornit nejbližší stanici.
