Té závadě dlouho nemohli přijít na kloub. Když vloni na podzim kontrolovali technici v autoservisu služební Audi A8 ministra dopravy Pavla Dobeše (VV), zjistili, že z autobaterie odchází proud. Přišlo jim to zvláštní, protože elektronika vozu byla v tu chvíli vypojena.
Policie prověří odposlechOdposlouchání ministrova auta zajímá policii. "Zabýváme se všemi informacemi, o kterých se dozvíme z otevřených zdrojů. Tuto povinnost máme ze zákona," řekla iDNES.cz mluvčí policejního prezidia Pavla Kopecká. "Pokud je situace, jak uvedla média, pravdivá, tak je to velmi važná ingerence do osobnostních práv. Určitě to není situace, se kterou by se Policie České republiky spokojovala," citoval Český rozhlas v pondělí policejního prezidenta Petra Lessyho. |
Vůz proto raději prohlédli specialisté, kteří v něm našli několik odposlouchávacích zařízení - takzvaných štěnic. Byly připojeny na rozvod vozidla a mikrofony snímaly dění uvnitř. Informaci potvrdily MF DNES zdroje z ministerstva dopravy i policie.
Vůz byl na kontrole v době, kdy Dobešovi dělal osobního řidiče Tomáš Jánský, spolupracovník faktického šéfa VV Víta Bárty a jeho někdejší bezpečnostní agentury ABL.
Jánský má se skrytými nahrávkami zkušenosti. V době, kdy vozil ministra dopravy, nahrál Bártova rivala - poslance Jaroslava Škárku (podrobnosti o případu zde).
"Vím jen, že měření elektroinstalace u mého vozu nedopadlo dobře. Pan Jánský už u mě nepracuje a já jsem v tuto chvíli přesvědčený o tom, že auta jsou v pořádku," řekl MF DNES ministr Dobeš. S Jánským se prý rozešel pro nedostatek důvěry. "Nebyl jsem spokojen s činností člověka, který mi dělá osobního řidiče," uvedl.
Nález štěnice však ministr přímo nepotvrdil. "Vím o problému s elektroinstalací. Neříkám, že to nemohlo být tohoto typu. Nicméně nedostal jsem na stůl žádnou písemnou zprávu, že by mé auto obsahovalo odposlech," tvrdil Dobeš.
Jeho opatrnost je pochopitelná. Podezření by okamžitě padlo mimo jiné na Věci veřejné. Právě v této straně - ovládané Bártou a propojené s detektivní agenturou ABL - je totiž šmírování a tajné nahrávání na denním pořádku. Bárta na podobných praktikách založil před lety svůj byznys. V posledních měsících se ve VV špiclovali přátelé, spolupracovníci i rivalové.
"Je spousta složek, které by mohly mít zájem zjistit, co si povídá a čte ministr ve svém voze," odmítá Dobeš ukázat na vlastní stranu.
Podle expertů na odposlech bývá popsaná závada na elektroinstalaci průvodním jevem štěnice či lokalizátoru pohybu. Zařízení sice mívá vlastní baterii, ale ta vydrží jen krátce. Aby se nasazení štěnice vyplatilo, musí být připojena na proud v autě. Pak "žije" měsíce.
Vzhledem k praktikám uvnitř VV by nález odposlechu v autě ministra Dobeše nikoho nepřekvapil. Šmírování člena vlády je však závažné. Ministři rozhodují o miliardách ze státní pokladny a auto bývá jejich druhou pracovnou. Vědět, co v něm říkají či komu volají, může mít vysokou cenu.
Zjistit, kdo nainstaloval do vozu štěnice, bude obtížné. Dobeš ani nikdo jiný z ministerstva nepovolal při zjištění závady policii. Ta informaci získala až nedávno při operativním vyšetřování v jiné kauze. Jánský označil informaci o nalezeném odposlechu za "ptákovinu" a více se odmítl bavit.
