Unikátní areál pro horské cyklisty, první svého druhu v republice, vyroste na svazích Ještědu. Lyžaře tam nejspíš už v příštím létě vystřídají jezdci na kolech. Jedinečný bikepark tam chystá Sportovní areál Ještěd. Zatímco adrenalinoví jezdci jsou nadšení, ekologové a lesáci nejásají.
„Podmínky jsou tu ideální, například sklon svahu, členitý terén od bahna, přes kameny až po lesní cesty, vede sem sedačková lanovka i pro přepravu kol a kousek je zázemí stotisícového města,“ říká biker Jan Petrmichl. „To nikde u nás nenajdete.“
Podle něj se sjezd na kolech šíří jako lavina a je nutné dát mu konečně nějaká pravidla. „Na Ještědu se jezdí už teď, ale nadivoko,“ říká Petrmichl. „Začíná to být neúnosné. Už kvůli bezpečnosti jezdců a chodců.“
Podle ochranářů je ale tento druh sportu pro Ještěd přinejmenším sporný. Celá oblast Ještědu je totiž přírodním parkem. „Jsme rádi, že území, kde mají dráhy být, nepatří do naší kompetence,“ uvedl například šéf Správy Chráněné krajinné oblasti Jizerské hory Jiří Hušek. „Osobně si myslím, že příroda tím trpí.“
Majitelem území, které zahrnuje prostor zhruba od kabinové lanovky na Ještěd až po lyžařský vlek Skalka, jsou Lesy České republiky. „Samozřejmě, že náš pohled na věc je zcela odlišný, než zástupců areálu,“ říká lesní správce Ještědu Josef Rákosník. „Abychom se vyhnuli věčným sporům s nimi, jednáme o směně pozemků s městem Liberec." Podle něj pak kontrola toho, co se na Ještědu děje z hlediska ochrany přírody a krajiny, spadne hlavně na odbor životního prostředí libereckého magistrátu. Jeho zástupci o chystaných trasách zatím nic oficiálního nevědí. „Dvakrát jsme dávali souhlas k pořádání závodů, ale to byly jednorázové akce,“ uvedl Miroslav Chvála z odboru životního prostředí libereckého magistrátu. „Pokud by se tu mělo něco podobného stavět a dít, budeme to hlídat.“ Obavu z většího počtu úrazů mají i jizerskohorští záchranáři. „Riziko úrazů tu je nepochybně větší,“ říká náčelník Horské služby Jizerských hor René Mašín.
Podle Jiřího Zeronika, tajemníka Sportovního areálu Ještěd, budou trasy kopírovat stávající sjezdovky.
„Stejně jako ony budou rozlišené podle obtížnosti. Od dráhy pro nejnáročnější na nynějším slalomovém svahu až po trasu pro začátečníky na modré sjezdovce,“ uvedl Zeronik.
„Chystáme na trase dřevěné skokánky a umělé překážky a na rizikových místech, například u stromů, chceme postavit ochranné zábrany.“ Podle Zeronika se nyní připravuje projekt. „Nevíme přesně, kolik to bude stát, ale řádově by to nemělo překročit sto tisíc korun,“ říká Zeronik.
Podle něj by areál ani bikeři přírodě škodit neměli. „Všechny úpravy budeme konzultovat s ekology, aby projekt byl průchozí i z jejich strany,“ dodal Zeronik.
- pátek 17. září 2004
