Ulicemi města se řítí vůz. Jeho rychlost výrazně překračující povolený limit radar zachytí na kameru a... nestane se nic. Řidič pokutu nezaplatí. Kvůli nefungujícímu registru aut totiž městští strážníci nedokážou jednoduše zjistit, komu vůz patří, případně z fotografie usvědčit viníka.
A trvá to už pět měsíců - od června - kdy ministr dopravy Pavel Dobeš nový registr spustil. Navzdory tomu, že systém evidentně nebyl připraven.
Policisté se bojí, že na silnicích začne "eldorádo"Čtěte ve středu, 14. listopadu
MF DNES v počítačiMF DNES pro iPad a iPhone
"Do kamerového systému, který přiměl řidiče striktně dodržovat bezpečnost silničního provozu, se investovaly ohromné částky a teď jsou nám jeho údaje k ničemu," stěžuje si šéf pražských strážníků Ludvík Klema. Potíž je v tom, že registr silničních vozidel není dodnes propojen s evidencí obyvatel i právnických osob. Bez toho je takřka nad lidské síly najít pachatele přestupku.
"Registr nám nedokáže přiřadit k řidiči spolehlivou adresu, chybějí například i data narození. Tyto údaje musíme zdlouhavě hledat a ověřovat jinde," potvrzuje problémy ředitel městské policie ve Zlíně Milan Kladíček. Většina "pirátů" tak unikne trestu.
Dobešův konec? Vedení LIDEM vyzvalo Dobeše k rezignaci |
Ministerstvo dopravy dokola tvrdí, že registr vylepší. "Intenzivně pracujeme na tom, aby strážníci mohli z kamerových záznamů zjistit údaje o majiteli vozidla," říká Jakub Žižka z ministerstva dopravy. Za pět měsíců to však nedokázalo.
Přitom například Petr Moos, který na ČVUT přednáší informační dopravní systémy, upozorňuje, že ministru dopravy Dobešovi několikrát nabízel odbornou pomoc. Nikdy nebyla přijata. "Jsem z jeho mise velmi zklamán i proto, že hledá rady u firem, které na to z odborného hlediska ani náhodou nemají," říká Moos, ministr dopravy v Tošovského vládě.
Dobeš slíbil, že pokud nebude systém v prosinci úspěšně napojen na základní registry, vyvodí osobní odpovědnost. Problémový registr byl spuštěn na začátku července a ani po čtyřech měsících nefunguje bez chyb.
