Podle BBC zmizel stroj z radarů během půlhodinového demonstračního letu z Jakarty poblíž města Bogor v provincii Západní Jáva. Stroj odstartoval ve 14 hodin místního času (9:00 SELČ) z letiště Halim Perdanakusuma v Jakartě, které slouží jak pro vojenské, tak komerční lety.
"Ve 14:20 klesl z výšky 3 000 metrů do 1 800 metrů," řekli indonéští záchranáři agentuře AFP. Po letadle začaly pátrat indonéské vrtulníky, napsal bloger Sergej Dolja, který je v Indonésii spolu s ruskou delegací. Po setmění byly helikoptéry odvolány, pátrání na zemi ale dále pokračuje.
Zmizení stroje potvrdili i záchranáři. "Stále po něm pátráme, zatím nevíme, jestli se skutečně zřítil," řekl mluvčí indonéských záchranářů Gagah Prakoso. Podle agentury Reuters indonéská armáda už oznámila, že letadlo "spadlo" z nebe.
Média spekulují, že stroj mohl narazit do téměř dvoutisícové hory u města Bogor. "Viděla jsem, jak těsně nad mým domem letí letadlo," řekla podle ČTK obyvatelka jedné z vesnic na úpatí hory. Žádný výbuch ale neslyšela. Indonéské úřady nevylučují ani únos.
Chlouba ruského letectví
Herry Bakti z ministerstva dopravy řekl, že stroj byl na svém druhém předváděcím letu a lidé na palubě byli především zástupci indonéských aerolinek, kterým Rusové chtějí stroj prodat. Kromě nich byli na palubě i tři představitelé firmy Suchoj a čtyřčlenná posádka.
"První let proběhl normálně... Předletové přípravy byly provedeny v plném rozsahu a letadlo bylo kompletně připraveno k letu," řekla Olga Kajuková, mluvčí organizace Všeobecná letecká korporace (OAK), která sdružuje ruské výrobce letadel. Stroj měl v nádržích palivo přibližně na čtyři hodiny letu.
Suchoj Superjet S-100 je letoun střední velikosti, na jehož palubě může cestovat až sto lidí. Je to první civilní letadlo z dílny ruského výrobce Suchoj, který dosud vyráběl výhradně vojenské letouny.
Rusové na projektu spolupracovali s Boeingem, italským koncernem Finmeccanica a řadou dalších firem. Nový letoun je označovaný za chloubu a naději ruského civilního letectví.
Inaugurační let se uskutečnil v roce 2008, loni se stroj začal dodávat přepravcům. Firma už má objednávky na 170 strojů a doufá, že vyrobí až tisíc kusů, především pro zahraniční trhy.
