"Chtěli bychom v co nejkratší době získat dva letuschopné herculesy, abychom mohli doplnit naši dopravní flotilu," vysvětlil Barták po dnešním jednání s americkým senátorem Carlem Levinem. České dopravní letectvo totiž v současnosti má jen staré a nevyhovující stroje An-26, kterým brzy končí životnost.
Náležitosti obchodu podle Bartáka a ministerského mluvčího Jana Pejška bude teprve třeba projednat, k čemuž dojde na videokonferenci příští týden. "Musíme mít jistotu, že budeme mít zajištěny všechny technické náležitosti a výcvik," řekl Barták.
"Dva herculesy by měly létat, další dva by byly na náhradní díly. Šlo by zřejmě o olétané stroje," doplnil Pejšek.
Souběžně s herculesy chce Česko pořídit i čtveřici menších španělských strojů C-295M Casa. Kolegium ministerstva obrany postoupilo návrh vládě. Pokud projde, zaplatí Česko 3,5 miliardy korun a přidá pět nepotřebných bitevníků L-159 Alca.
Někteří vojáci zprvu stroje C-295M Casa nechtěli a poukazovali na to, že srovnatelné letouny C-27J Spartan mají lepší vlastnosti. Před několika dny z ministerstva obrany unikly materiály, které zřejmě uvolnil nějaký odpůrce kontraktu ve snaze mu zabránit. - o úniku dat o letadlech Casa čtěte zde
Na rozdíl od nového, ale dosud nepříliš rozšířeného C-295 mají herculesy dlouhou operační historii - první verze se začaly vyrábět už v padesátých letech a od té doby prošly řadou modernizací. Například verze C-130H unese 20 tun nákladu, nepočítaje v to palivo (casa jen devět tun, hercules ovšem zase spotřebuje více paliva). Používá je téměř 70 zemí celého světa.
O možnosti pořízení strojů C-130 v rámci strategické spolupráce s USA hovořila už loni v září nynější ministryně obrany Vlasta Parkanová, potom ale zprávy o kontraktu utichly.
