Když v roce 2010 vybuchla na Islandu sopka, zastavilo to leteckou dopravu v Evropě na týden. Mnoho turistů sedělo na letištích na kufrech a nevědělo, jak se z dovolené vrátí domů.
To se změní. Ministerstvo pro místní rozvoj připravuje plán, který jasně stanoví, jak se mají cestovky o své klienty v nouzi postarat, kdy mají zákazníci nárok na slevu, kdy na náhradní dovolenou a kdo to celé zaplatí.
„O klienty v nouzi se cestovky budou muset postarat tři noci,“ přibližuje svůj návrh náměstkyně ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová. Většina velkých cestovek tvrdí, že s tím nemá problém.
„Vždy jsme se takto chovali, i bez zákona,“ řekl marketingový ředitel Exim tours Stanislav Zíma.
„V době výbuchu sopky na Islandu jsme na naše náklady ubytovali klienty v USA na celý týden a navíc jim zcela nezištně zajistili cestovatelský program,“ přidává se šéf Eso travel Tomáš Cikán. Pro malé cestovky by však taková povinnost mohla být likvidační.
Návrh novely zákona obsahuje i další změny. Stanoví, kdy má klient nárok na slevu nebo náhradní dovolenou. Největší spor se vede o to, jak zajistit, aby v případě krachu cestovky klienti dostali všechny své peníze zpět. Ministerstvo navrhuje, aby kromě pojištění cestovky posílaly peníze do speciálního fondu. Ty to odmítají a varují, že pokud návrh projde, zdraží zájezdy.
