Má vláda pod kontrolou celé území? Je celé území země dostupné po silnici? Mají všichni obyvatelé reálnou možnost spojení hromadnou dopravou s lokálním administrativním centrem a lékařem, nebo se musí jít pěšky?
Dopravní podnik Ústeckého kraje omezil od 1. srpna provoz autobusů na více než dvou tisících spojů. Zdůvodňuje to tím, že mu Krajský úřad Ústeckého kraje dluží 275 milionů korun za provozování ztrátových linek v květnu a červnu tohoto roku a také v letech 2003 až 2005. Podle vedení kraje porušil dopravce zákon, když o rušení informuje až nyní. Podle zákona to musí udělat tři měsíce předem. O chystaném rušení se poprvé psalo v MF Dnes sedmadvacátého července.
Když pak autobusy prvního srpna skutečně nevyjely, řekl do televize tamní hejtman Šulc: "Není pravda, že podniku něco dlužíme, nedlužíme ani korunu. Během dnešního dne podám trestní oznámení na představitele Dopravního podniku Ústeckého kraje,". A slíbil, že autobusy pojedou ve čtvrtek.
Samozřejmě - nevyjely. Jednání kraje s novým dopravcem okamžitou náhradu nezajistily. Čtyřicet tisíc lidí tedy již třetí den řeší, jak se dostat do práce. Další podružnosti jako návštěvy úřadů, lékařů či soukromý život navíc připočteny. Kolaps postihl celý kraj, takže přibližně sedm procent území nemá základní dopravní obslužnost. Tím se v míře civilizovanosti prakticky dostáváme někam mezi Quineu a Sudán. Stejně jako tam, už ani na ústecku nic nejezdí. Ještěže u nás, na rozdíl Afriky, alespoň jsou silnice. Zatím. A také dokonce ani na Valašsku zatím neřádí ozbrojení separatisté.
