Osm let vězení za smrt devatenácti lidí a čtyřiatřiceti zraněných a zákaz řízení vozidel na deset let se zdálo řidiči autobusu Pavlu Krbcovi, který havaroval u Nažidel, nepřiměřených.
Proto se kauza největší hromadné nehody na tuzemských silnicích vrací před senát Krajského soudu v Českých Budějovicích.
Pavel Krbec z Chebu se prostřednictvím právního zástupce odvolal začátkem ledna proti rozsudku, který vynesl českokrumlovský soud. Obhájce Zdeněk Ptáček požadoval na soudu vydání některých předmětů zadržených po havárii, jako například originál kartografického kotouče, který zaznamenával rychlost jízdy autobusu.
Krbcův obhájce připomínal, že senát v Českém Krumlově odmítl jeho návrhy nových znaleckých posudků. Ptáček totiž zpochybnil závěry znalců a tvrdil, že autobus měl technickou poruchu.
Předseda krajského senátu v Českých Budějovicích Pavel Šilhavecký, který kauzu opět otevře a také uzavře, v úterý uvedl, že v případu došlo k posunu. Obhájce chtěl totiž, aby jeho znalec vyhodnotil kotouč, který zaznamenával rychlost.
"Nakonec jsme zjistili, že vlastně nemá jinou metodiku a jinou možnost, než kterou to bylo uděláno," uvedl Šilhavecký. Doplnil, že soud dodatečně také zjistil, že může nechat kartografický kotouč vyhodnotit v Německu u výrobce. "To jsme v podstatě udělali, tím pádem se obhájce uspokojil a už další požadavky potom neměl," řekl předseda senátu.
U odvolacího senátu padne konečné slovo. "Rozsudek by měl zastrašit nezodpovědné řidiče," tvrdí Petra Pudilová, která si při nehodě zlomila žebra a lopatku a přišla o dítě a matku.
Pozůstalí soudí, že řidič nepřijde
Každý člověk z karlovarské výpravy, která už dnes odjíždí do Budějovic, má pro účast u soudu jinou motivaci. "Každý den si naše rodina na tragédii vzpomene, protože nás bolí tělo. Víc než o soudu se ale s bývalými účastníky zájezdu bavíme o tom, koho čeká další operace," říká Jiří Karas ze Šemnice na Karlovarsku.
I když zůstala manželka Eva dlouho na vozíku, nyní se rodina po roční pracovní neschopnosti pomalu vrací do života.
Do Budějovic se chystají i Karasovi. "Řidič zpochybnil jednání soudu, který se konal bez jeho přítomnosti. Jsem proto zvědavý, zda k soudu přijde," řekl Jiří Karas.
Předseda Občanského sdružení Nažidla 2003 Josef Pudil se domnívá, že obžalovaný bude zase chybět. "A když tam přijde, tak sehraje divadlo," míní účastník osudného zájezdu, kterému v autobusu zahynuly dcery Eliška, Kateřina a tchyně se švagrovou.
Manželé Pudilovi jedou do Budějovic i s tříměsíční dcerou Terezií. Tvrdí, že když u všeho byli od začátku, nechtějí chybět ani na konci.
Být u soudní tečky za případem a slyšet konečný rozsudek je jedním z důvodů, proč jedou i ostatní.
Také Karel Hart, kterému ve výpravě karlovarských plavců zahynul jednadvacetiletý syn Viktor, má svoje důvody, proč nezůstat doma. "Co můžu pro mrtvého syna udělat víc, než se soudu zúčastnit a dát mu tím najevo, že jsem stále s ním i ve chvíli spravedlivého odsouzení."
Řidič: jsem nevinen
Řidič autobusu Pavel Krbec je přesvědčený, že příčinou nehody byla skrytá technická závada na autobusu. "Jako řidič jsem nevinen. Před nehodou jsem nejel takovou rychlostí, k jaké dospěl soud," uvedl po rozsudku Krbec.
Předsedkyně českokrumlovského senátu Otília Hrehová naopak uvádí, že o více než stokilometrové rychlosti vypovídají jak posudky znalců, tak subjektivní pocity cestujících. "Podle nich jel rychleji než v Rakousku, což někteří za jízdy komentovali slovy - jede jako prase a jede jako blázen."
Svodidla a kříž
Dřevěný kříž s fotografiemi mrtvých připomíná u Nažidel místo tragické nehody patrového autobusu. Místo, kam neoplan dopadl, když sjel ze silnice, je už zarostlé. Proražená svodidla silničáři nahradili novými.
Po nehodě u Nažidel vznikly petice a úředníci a politici slibovali, že tu urychlí výstavbu rychlostní komunikace. Zatím se nic nezměnilo. "Máme odevzdanou studii na trasu od Českých Budějovic po Dolního Dvořiště. Půjde o čtyři úseky, které se budou stavět postupně. Nejprve začneme připravovat ten u Českých Budějovic," řekl ředitel českobudějovického ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Schneider.
"Na úseku, do kterého patří Nažidla, začneme pracovat později," dodal. Kdy to bude, nikdo neví.
