Jako vítězové unikátní soutěže o NATO totiž strávili několik dní na největší námořní základně východního pobřeží Spojených států v Norfolku.
"Normálně by se člověk k něčemu takovému v životě nedostal," řekl pro natoaktual.cz sedmnáctiletý student gymnázia Pavel Doško z Olomouce.
Spolu s dalšími třemi desítkami středoškoláků z osmi evropských zemí a USA uspěl v unikátní soutěži Aliante 2007 a nyní si užívá dvoutýdenní cesty po městech a vojenských základnách ve Spojených státech. - více zde
Soutěž Aliante vznikla v České republice před několika lety. Během doby se rozrostla do mezinárodních rozměrů. Studenti během roku nejprve měří síly ve dvou vědomostních kolech, týkajících se fungování Severoatlantické aliance, geografie, historie, politologie a práva. Ve finálovém kole zaměřeném na fyzickou a psychickou odolnost pak nejlepší z jednotlivých zemí bojují o vždy velmi atrativní prázdinovou cestu.
První zastávkou letošní cesty pro vítěze po USA byla největší základna námořnictva na východním pobřeží v Norfolku. Právě tam se studenti dostali i k 32. bojové letce z letadlové lodi USS Harry S. Truman.
Jako fanoušek letectví byl podle svých slov nadšený, když si letouny námořnictva F/A-18 E/F Super Hornet mohl prohlédnout zblízka a doslova osahat.
Největším překvapení ale pro něj prý bylo, že velitel letky 'superhornetů' Scott Butler, který ma za sebou ostré mise v Iráku a v Afghánistánu, mluví perfektně česky. Před lety byl totiž jedním z amerických důstojníků, kteří byli vybráni k několikaletému studiu na univerzitě v zahraničí. Zvolil si Univerzitu Karlovu v Praze, kde studoval mezinárodní vztahy. - více zde
Letoun F/A-18 E/F Super Hornet je novým útočným stíhačem dlouhého doletu amerického námořnictva. Na letadlových lodích nahradil stroje F-14 Tomcat.
Jeho sériová výroba začala v prosinci 1998. Námořnictvo si od výrobce objednalo zatím 545 letadel. Oproti předchozím modifikacím F/A-18 má až o 40 procent větší dolet, zvýšenou odolnost, lepší radar, může nést těžší náklad a je uzpůsoben i pro integrací nejmodernějších leteckých technologií blízké budoucnosti.
"Jde o nejmodernější a nejvýkonnější letouny, které námořnictvo v současnosti používá," uvedl jeden z pilotů Andrew Wyrick. On i jeho kolegové stroje dostali do výzbroje zhruba před rokem. Už několik měsíců před tím se však na ně začali přeškolovat.
Kokpit letounu je například vybaven vyspělým průhledovým displejem. V noci je na něj promítán obraz z navigačního infračerveného zařízení, což umožňuje pilotovi, aby se díval dopředu stejně jako ve dne.
