Airbus A330 vzlétl loni 10. března pět minut před polednem z australského Sydney. Za devět hodin a více než šest tisíc kilometrů měl přistát v Malajsii. Místo toho se vydal na cestu do Melbourne vzdáleného pouhých 722 kilometrů.
Podle zprávy komise Australian Transport Safety Bureau (ATSB) za chybou stojí souhra technických potíží a nepozornosti pilotů. Těm totiž v osudnou chvíli přestala fungovat sluchátka, ze kterých se od kolegů v letové věži měli dozvědět správné znění cílových souřadnic.
Jeden z pilotů je proto přepsal z cedulky na okně kokpitu. Zmatek oba piloty rozhodil natolik, že přeskočili obvyklé předletové kontroly a bez obav vzlétli. Rozdíl ve správných a nesprávných souřadnicích je totiž minimální. Do Kuala Lumpuru zní 151° 9.8’ východní délky, do Melbourne pak 15° 19.8’ východní délky. Pilot se tak spletl o pouhou jednu číslici.
Podivné signály piloti ignorovali
Až do Melbourne však cestující nemuseli doletět, kdyby piloti správně vyhodnotili několik signálů, které je na jiný směr cesty upozorňovaly. Jako první se na jejich monitoru ještě před odletem objevila zpráva, kterou jeden z pilotů viděl. Komisi přiznal, že ji nezmínil, protože „přišla moc rychle na to, aby ji interpretoval“, píše britský list Guardian.
V kabině navíc zazněly tři výstražné signály. I ty piloti ignorovali. Že je něco špatně, naznačovala i výstraha „ZEMĚ! ZEMĚ!“. Piloti si toho všimli, ale mysleli si, že mají do něčeho narazit. A protože obloha byla jasná, nebrali výstrahu vážně. Na možnost, že letí špatným směrem, přišli až díky zprávám autopilota.
V Sydney se mezitím zhoršilo počasí, takže už nebylo jiné cesty než doletět do Melbourne. Tam posádka strávila tři hodiny opravováním navigace, která se pilotům po jejich neumělých zásazích během letu rozbila, aby konečně vyrazila do Malajsie. Celkové zpoždění: šest hodin.
Incident v australském vzdušném prostoru je třetí za posledních 18 měsíců, do kterých jsou zapleteny aerolinky AirAsia, připomíná server The West Australian.
Letos v červnu se letoun A330 málem srazil s letadlem společnosti Jetstar nad městem Gold Coast na východě Austrálie. Posádka letounu AirAsia tehdy nerespektovala pokyny letové kontroly a k stroji firmy Jetstar, který právě přistával, se přiblížila na pouhých 152 metrů. V noci 19. března zase Airbus A320 této firmy letěl moc nízko ve chvíli, kdy se blížil k letišti v Perthu. Zprávu o tomto pochybení by měla vyšetřovací komise zveřejnit během letošního roku.
