„Nikdo není povinen překračovat zákon,“ komentoval ministr Ťok námitky, že některé pokuty mohou být likvidační.
Do zákona se najednou dostaly i věci, o kterých se roky jenom diskutovalo, například určitá předzvěst „řidičáku na zkoušku“. Čerstvý majitel řidičáku (nemusí to být jen mladý řidič) má v prvních dvou letech praxe jen šest bodů, po kterých už se vyboduje - nikoli tedy dvanáct.
Měnit se bude i doba, na kterou bude možné odebrat řidičský průkaz - až na čtyři roky. A přísně se bude trestat i to, když řidič při změně směru nepoužije „blinkr“.
Nových věcí je v návrhu tolik, že trestání přestupků v dopravě po deseti letech zásadně změní.
Porota třiceti dopravních odborníků z policie, autoškol či krajských úřadů zákon ve středu víceméně podpořila, i když někteří z nich měli dílčí připomínky.
Sepsaný návrh nepůjde hned do vlády, jak je zvykem, ale několik měsíců bude ministerstvo přijímat připomínky, a to i od veřejnosti prostřednictvím internetu.
Ťok: Štve mě telefonování za volantemO chystaném zpřísnění bodového systému hovořil ministr dopravy Dan Ťok také v Kauze dne rádia Impuls. I zde se bránil námitkám, že chce řidiče ožebračit vyššími pokutami. „Nikdo za našich řidičů není nucen k tomu, aby jezdil v rozporu s předpisy. Takže, jestliže někdo říká, že pokuty jsou likvidační, nikdo ho nenutí k tomu, aby ty přestupky dělal,“ řekl Ťok. Sám uvedl, že za velký problém považuj, když řidič telefonuje za jízdy. „To je jeden z velkých nešvarů,“ dodal ministr. |
