Zatím existují dvě varianty. Ta první, kterou má už několik let v šuplíku dopravní podnik, počítá s trasou vedoucí z křižovatky ulice U Lomu přes sídliště Broumovská, odbočkou ulicí Krejčího a skončí na sídlišti Dobiášova.
Druhá, a podle některých politiků i logičtější, má vést ulicí na Rybníčku, U Nisy a Nitranskou, podél ulice Milady Horákové, směrem k ulici Melantrichova.
„Pak by vedla zřejmě šikmo nahoru k bývalému koupališti, k tenisovým kurtům a odtamtud na sídliště do Rochlic,“ přiblížila Karolína Hrbková, náměstkyně libereckého primátora.
Podle návrhu nového územního plánu by se měla trať napojit v centru ze zastávky Rybníček a obsloužila by nejen krajský úřad, Centrum Babylon, iQLandii, teplárnu či základní školu Dobiášova, ale především sídliště Rochlice a dolní část sídliště Horní Kopečná.
Město teď řeší, zda si může sáhnout na dotaci
Město teď potřebuje zjistit, jak moc je jedna či druhá z variant proveditelná. A zda na ni může získat dotace z evropských peněz v rámci programu rozvoje území Liberce a Jablonce nad Nisou.
„Potřebujeme vědět, zda tento projekt má šanci na získání dotací, nebo zda zůstane v zásobě do budoucna,“ zdůraznila Hrbková. Výsledky studie by mohlo město mít za půl roku.
Tramvajová trať vedoucí na největší liberecké sídliště je pro krajské město důležitá. Žije tu zhruba 16 tisíc lidí a podle náměstkyně je jeho dopravní obsluha autobusy nedostačující. Jedna tramvaj přitom nahradí tři autobusy.
Také provozně technický ředitel dopravního podniku Ludvík Lavička se přiklání k trati vedoucí přes třídu Milady Horákové. „Do budoucna by mohla navázat i na trať vedoucí směrem do Vesce či do Doubí, aby se jednou tramvají zrušily dvě páteřní autobusové linky,“ informoval již dříve.
