Podle Ťoka se Zeman ptal třeba na železniční a vodní dopravu, zajímaly ho také jeho manažerské schopnosti. „Podle Ťoka žádné dotazy na jeho potenciální střet zájmů nepadly,“ uvedl Jaromír Hasoň, mluvčí hnutí ANO, které Ťoka navrhlo.
O pověst Skansky se přel i s Bártou. V branži má Ťok renomé férového hráče |
„Prezident republiky Dana Ťoka pozval na jednání svého expertního týmu, které se uskuteční v sobotu dne 29. listopadu 2014 v Lánech, a také na prezidentský summit rozšířené Visegrádské čtyřky o Slovinsko a Rakousko, jež se uskuteční ve dnech 11. a 12. prosince 2014 na Pražském hradě a bude se zabývat problematikou dopravní infrastruktury ve střední Evropě, včetně takzvaných transevropských dopravních sítí,“ uvedl mluvčí Hradu Jiří Ovčáček.
Budoucí ministr dopravy také novinářům řekl, že jméno nového šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce znát co nejdříve, nejpozději však do konce roku. Jasno má už v případě některých spolupracovníků. Do odborných pozic však nebude jmenovat nikoho, kdo by přicházel ze Skansky a zavdával tím spekulacím o možném střetu zájmu.
Konkrétní jména na posty v resortu Ťok zatím jmenovat nechtěl. Nejdříve by se rád setkal s náměstky na ministerstvu a dalšími klíčovými zaměstnanci podřízených organizací, které jsou řízené resortem dopravy. Případné personální kroky by rád uskutečnil až po těchto setkáních, dodal.
Rychlejší železnice a nové přístupy ke stavbám
V železniční dopravě se budoucí ministr s prezidentem shodli na potřebě urychleného budování vysokorychlostních tratí. Ty by měly spojovat Prahu s Berlínem a Mnichovem s budoucím možným pokračováním do Brna, Bratislavy a směrem k Černému moři.
Zrychlení výstavby by podle Ťoka mohlo napomoci zavedení systému „Design and build“. To je koncept přípravy staveb, kdy se stavební projekty soutěží jako celek a kdy vítěz soutěže odpovídá za projekt i konečnou výstavbu. Nesoutěží se tak oba kroky samostatně, jak je tomu zvykem doposud. Opětovně by se mohly rozjet i projekty PPP, kdy se na významných veřejných stavbách podílí soukromá sféra.
Podle Ťoka prezident kritizoval příliš častou obměnu lidí v resortu dopravy včetně ministra. Tato situace prý vede k tomu, že se spousta důležitých věcí nestihne uskutečnit. Mimo jiné prezident uvedl příklad dálnice D1, s jejíž modernizací se začalo pozdě, dodal budoucí šéf dopravního resortu.
Budoucí ministr dopravy se už minulý týden sešel s premiérem Bohuslavem Sobotkou (ČSSD), který s kandidaturou bývalého šéfa stavební společnosti Skanska souhlasil. Ťok rozptýlil obavy premiéra z možného střetu zájmů. Shodli se rovněž na hlavních úkolech, které před novým ministrem stojí.
Ťok bude muset podle dřívějších vyjádření prezidenta řešit mimo jiné urychlení dopravní výstavby. Zemanovi nevadí, že nepřichází z politiky. Prezident řekl, že nemá námitky proti úspěšným podnikatelům a manažerům.
