"Po zvážení všech okolností jsem se rozhodl zrušit podmínku číslo 4, tedy zrušit stanovisko odboru rozvoje města. Do budoucna tak most nemusí zachovat stejný vzhled jako v minulosti, upřednostnil jsem bezpečnost," pravil Tecl.
O výšku se přel stavební úřad s odborem rozvoje města. Ten prosazoval názor památkářů, kteří chtěli výšku 60 centimetrů, podle stavebního úřadu by měl být o 30 centimetrů vyšší.
"Most neslouží pouze jako historická památka. Má i jiné užití, vede po něm účelová komunikace. Vyšší parapet bude bezpečnější pro pěší i třeba pro cyklisty," vysvětlil Jan Tecl.
Oprava mostu by mohla začít v květnu, potrvá několik měsíců
Stejný postup předtím navrhoval i přibyslavský starosta Jan Štefáček. "Osobně jsem pro zvýšení parapetu. Nechtěl bych někdy řešit situaci, kdy by z mostu náhodou někdo spadl. Památka je v našem majetku, byla by to naše zodpovědnost," prohlásil.
Historický most v přibyslavské místní části Ronov nad Sázavou poškodily na jaře ledové kry, v dubnu se pak část probořila pod traktorem.
Na konečné rozhodnutí přibyslavská radnice dlouho čekala. Teprve nyní může být vydáno stavební povolení a most ze 16. století, jenž je v havarijním stavu od loňského léta, se může začít opravovat.
Radnice v Přibyslavi, pod níž místní část Ronov nad Sázavou patří, už má připravenu veškerou administrativu, vybrala i dodavatele stavby. Podle Štefáčka by práce za více než tři miliony korun mohly začít na počátku května, trvat by měly zhruba tři měsíce.
Most v Ronově pocházející nejspíše ze 16. století byl vážně poškozen loni. Nejprve ho poničily ledové kry, pak se propadl pod těžkým traktorem a nakonec ho dorazily letní přívalové deště.
Před koncem roku radnice provedla nejnutnější záchranné práce, přes pobořený most vede provizorní dřevěná lávka. Kompletní opravy by se měl dočkat letos. Spory o podobě rekonstrukce mostu, který zároveň slouží jako účelová komunikace, se vedou od loňského léta.
